原来开车的第一性原理是这个

🚗开车的第一性原理是什么？ 直接说答案！！ ❤️开车的本质是能把车安全的从A移动到B，且全程可控! 车辆是工具，你是工具的主人，所有的操作都应该是你主动做出的，而不是被动的、慌乱的、无意识的。 🚩基于第一性原理，可以分为可控、安全、位移三部分 1⃣️可控 ✅车速可控 什么是可控？就是你能在发现突发情况的瞬间，一脚刹车刹停 / 一把方向躲开，且车辆不会打滑、甩尾、翻车的速度。 ✅视线可控 车辆的所有操作，都需要你的眼睛提前预判，视线是可控的前提。你看哪里，车就会往哪里开；你能看多远，就能控多远。 新手最容易犯的错：盯着车头、盯着前车屁股，视线只有 3 米，遇到突发情况（比如前车急刹、路口窜人）根本来不及反应，瞬间失控。 正确做法：市区看前方 3-5 辆车，高速看前方 100 米以上，转弯看弯心和弯后的路况，视线提前覆盖，大脑提前预判，手脚才有操作的时间，车辆才会可控。 ✅留有余地，开车没有 100% 的预判，所有的突发情况，都需要用冗余空间来兜底。这个空间包括：跟车的距离、与路边的横向距离、与大车的安全距离、刹车的提前量、油门的预留量。 2⃣️安全 ✅可控的基础上，主动规避风险，把安全的主动权握在自己手里，而不是靠别人让着你。 ✅交通规则是给守规矩的人定的，但开车路上，总有闯红灯的行人、加塞的车、走神的司机、逆行的电动车。你的安全，不能指望别人都守规矩，这是非常愚蠢的思维。 ✅核心逻辑：路权是你的，但命是自己的，预判别人的错误，就是规避自己的风险。 3⃣️位移 🚗图上所有的部分都是围绕位移来讲的，如果说前两个是依靠意识 ，这个是有章可循的。 ✅例如变道、转弯，所有的变道、转弯，都是位移方向的改变，这个过程中车辆的可控性会降低，必须用固定的流程来保障安全，同时避免因为操作失误导致的拥堵。 ✅一看：看后视镜、看盲区，确认后方和侧方无车；二慢：松油门、轻踩刹车，降低车速；三操作：打转向灯、平稳变道 / 转弯，完成后回正方向。 ✅其他也类似，倒车入库、侧方停车、窄路会车等等 ❤️核心逻辑：惹不起，躲得起，开车的最高境界是不发生事故，而不是出了事故能赢。