日本中亚峰会，日本签了34份协议，高市笑麻了！ 日本跟中亚五国的峰会最近闹得挺大，高市早苗作为首相，领着哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦的领导人，在东京开了两天会。 这次是“中亚+日本对话”框架下的首场峰会，日本外务省提前放风，说要加强国际秩序合作，推动中亚经济自主发展。结果呢，峰会一结束，就公布了东京宣言，里面列了53项合作要点，涵盖能源、基础设施、数字技术。 日本承诺五年内砸3万亿日元进去，帮中亚建公路、升级矿场。光看数字挺唬人，190亿美元的贸易投资计划，听着像是要在中亚扎根。哈萨克斯坦那边单独签了14项协议，矿产开发、智慧城市项目都有。 日本企业参与热情高涨，瞄准了中亚的稀土和天然气资源。高市在会上强调，这是应对地区变化的必要举措，中亚国家也表态欢迎多元化伙伴。 实际操作起来，日本想绕开俄罗斯，建一条“中央走廊”连通亚洲和欧洲，避免依赖单一通道。但中亚是内陆国家，资源运到日本得过陆路，要不就海运空运，成本高得吓人。 峰会成果表面光鲜，可物流瓶颈摆在那，专家们早就在议论这事行不行得通。日本制造业本来就压力山大，这次投资能不能回本，还得打个问号。高市推动这个峰会，部分原因是想在中亚分一杯羹，对抗其他大国的影响力。 宣言里提到加强区域稳定，避免外部干扰，但没点名谁。中亚国家资源出口主要靠陆路管道，峰会协议里提了可持续发展的经济合作，可没细说怎么解决运输难题。日本媒体报道说，高市对成果很满意，但国际观察家指出，这可能只是纸上谈兵。 峰会协议签了34份，具体内容包括矿产开采、能源供应、基础设施建设和数字交流。日本跟每个国家都单独谈了点，哈萨克斯坦拿了最多，14项里头有核能合作和铁路升级。 高市在宣言中承诺，日本会提供技术援助，帮助中亚建数字基础设施，避免依赖单一供应商。投资3万亿日元，折合差不多200亿美元，计划分五年执行，第一年就投一部分在公路网。 中亚国家领导人对这个欢迎，因为他们想吸引外资，减少对传统伙伴的依赖。但现实问题不少，中亚矿产运出得靠俄罗斯或伊朗的陆路，日本岛国位置尴尬，海运成本翻倍，空运更不现实。 专家分析说，日本这是战略布局，想在中亚站稳脚跟，拉拢这些国家对付周边大国。峰会没提敏感话题，焦点在经贸上，但宣言隐约提到国际秩序合作，意思是共同维护规则。高市领导的自民党内部对这个支持，因为符合保守派路线，加强国防和经济安全。 但日元最近汇率不稳，峰会后几天就崩盘，加息也没顶住。制造业订单下滑，出口受阻，这投资会不会成包袱？中亚国家转头就找俄罗斯谈，哈萨克斯坦总统托卡耶夫公开说要平衡关系，日本的协议执行起来可能卡壳。
