油轮改名逃制裁，美军扣船惹争议，俄方冷处理留后手 2026年1月7号，美国在北大西洋拦下一艘油轮，这船本来叫“贝拉1”号，是俄罗斯的船，它在去年12月就躲过美军登船检查，还把船身刷上俄国国旗，假装自己是合法船只，后来它干脆改名叫“水手”号，正式注册成俄罗斯船，好像什么事都没发生过。 可美军没有接受这个做法，还是把船扣下了，当时俄罗斯的潜艇和驱逐舰就在旁边跟着，但没开火也没冲撞，第二天特朗普在电视上说俄方军舰看到美军动手就很快离开了，他还故意不说有没有跟普京打过电话，让人觉得他手里好像还留着别的招数。 俄罗斯外交部没有急着骂人，只说美国在公海上随便抓别人的船是没资格的，但他们顺便提到欢迎特朗普放了那两个俄国船员，这话听着软，其实很聪明，不硬碰硬也不认输，把重点从船被抢转移到了人被放，给自己留了台阶。 这件事背后有原因，从2023年起，俄罗斯就组织起一批影子船队，这些船在巴拿马、利比里亚这类国家注册，经常更换船名，这次“水手”号同时改名和重新登记，就是利用国际海事系统的漏洞，系统更新不够快，让他们能够钻空子。 美军这边的情况有点尴尬，他们如果承认这艘船现在合法，扣船就站不住脚，要是继续把它当成受制裁的船只，就等于承认自己反应慢了，这种矛盾显示，制裁体系并非完全严密，技术上的漏洞还是可能被人利用。 伊朗过去做过差不多的事情，但这次俄罗斯的做法更成体系，他们把民用油轮当作军事训练的工具来用，这已经超出了普通走私的范畴，更像是在试探国际规则能容忍到什么程度。 至今没人知道船上这批油要运到什么地方，也没人说明白俄方军舰当时有什么打算，那两个被放走的船员为什么正好是他们俩，其他人是不是还在船上，这些事都没公开讲出来，大家只能自己猜测，然后等着看后面会发生什么。
