中国战机在海外干了一票大的，直接打出了个7比0，可偏偏有人嘴硬不认账，非得把脸凑上来找打。最近成飞官方一纸消息，歼-10CE在国外空战中一口气揍下多架敌机，自己连皮都没擦破。这下好了，印度和法国现在不知道是什么心情。 成飞2026年1月的一纸官宣，让2025年5月7日那场被刻意模糊的空战细节彻底摊在阳光下——歼-10CE战机以零战损击落多架敌机，其中赫然包括印度斥资2.5亿美元单价引进的法制“阵风”。 这场空战的残酷性远超外界想象。巴基斯坦飞行员后来透露，当天印军出动了包括“阵风”、苏-30MKI、米格-29在内的多型战机，试图凭借数量和“万国牌”装备优势突袭。 但歼-10CE的雷达在200公里外就捕捉到混合机群，更关键的是，巴方预警机ZDK-03提前切断了印军数据链，让印度战机变成了“瞎子”。 当3架“阵风”还在依靠法国提供的电子战系统盲目搜索时，歼-10CE挂载的PL-15E导弹已经凭借双向数据链完成“人在回路”制导，印军飞行员直到被击中前3秒才收到微弱的告警。 印度至今不愿承认的是，被击落的“阵风”并非老型号。这些2022年才交付的新机，理论上配备了“频谱”电子对抗系统和“流星”导弹，但实战中却暴露两个致命缺陷： 一是印度坚持要求的“本土化改造”破坏了原有机载软件的兼容性；二是后勤体系跟不上，巴方在残骸中发现，部分“阵风”的雷达冷却系统居然用了印度国产零件，高温环境下故障率飙升。 最讽刺的是，被击落的BS001号“阵风”，正是印度总理莫迪亲自命名的“胜利之鹰”，如今残骸躺在边境麦田里，成了“实战检验”的活教材。 法国的处境同样微妙。达索公司股价在成飞官宣当日下跌7%，CEO不得不紧急召开闭门会议安抚中东客户。要知道，沙特、阿联酋等国原本计划采购120架“阵风”，如今纷纷转向询问歼-10CE的报价。 更让法国人难受的是技术对比：歼-10CE的KLJ-7A雷达孔径比“阵风”大40%，配合DSI进气道带来的隐身优化，让巴方飞行员形容“就像开着隐身战机打三代机”。而法国媒体此前吹嘘的“阵风全能”，在超视距空战中被证明是“样样通样样松”。 这场7:0的悬殊战果，本质上是体系化作战对装备堆砌的胜利。歼-10CE背后站着的，是中国为巴基斯坦量身打造的“预警-电子战-导弹”闭环：ZDK-03预警机前出200公里构建空情网，歼-10CE的KG3000G电子战吊舱压制印军雷达，PL-15E导弹在防区外收割目标。 反观印度，花200亿美元买来的“万国牌”装备，连最基本的敌我识别系统都经常误判——5·7空战中，一架苏-30MKI误将友军“阵风”的雷达信号当成巴方预警机，差点发射导弹误伤，这种混乱在现代空战中无异于自杀。 空战次日，印度国防部宣称“击落两架歼-10CE”，但当巴方公布击落战机的完整残骸照片、甚至包括飞行员跳伞时的呼救录音后，印方又改口称“部分战果存疑”。 更滑稽的是，印度某电视台请来“专家”分析，声称歼-10CE的“鸭翼布局不利于隐身”，却绝口不提巴方公布的雷达锁定截图——图中清晰显示，歼-10CE在180公里外已经锁定“阵风”，而后者的雷达还在40公里外“盲区”挣扎。 成飞的官宣，撕开的不仅是印度空军的遮羞布，更是西方军贸体系的“皇帝新衣”。长期以来，美法等国靠“实战神话”和“技术壁垒”垄断高端战机市场，一句“中国武器没有实战经验”就让歼-10CE的外销之路坎坷多年。 但5·7空战证明，现代空战拼的不是“血统”而是“体系”——巴基斯坦用歼-10CE+ZDK-03+PL-15E的组合，打出了比美军F-15C在海湾战争更漂亮的交换比。 如今中东国家排队求购歼-10CE，不是因为便宜（单价5000万虽只有“阵风”零头，但也不算白菜价），而是看到了“买战机送体系”的诚意——中国提供的不仅是飞机，还有从预警机到地面指挥中心的全套解决方案，这恰恰是法国卖“阵风”时死活不肯给的核心技术。 南亚天空的硝烟，早已为全球军贸市场写下新的规则——不是谁嗓门大谁赢，而是谁能在体系对抗中先敌发现、先敌开火、先敌摧毁，谁才是真正的空中王者。
