美国终于能“安枕无忧”了，原来中国的东风-41洲际导弹竟是这样的...... 网上有人放出照片，说东风-41是模型厂里的铁皮家伙，还说生产线就是个露天作坊。美国人要是信了这话，估计真能睡个安稳觉。他们会觉得，咱们的战略威慑就是些迷彩壳子道具。 要是真信了这种话，那美国的情报部门可就真该打板子了，因为东风-41的真实实力，早就通过公开的权威渠道亮过相，每一个数据都足以说明它是货真价实的大国重器。 最直接的反驳就是2019年国庆70周年阅兵式上的震撼亮相，这可是全球直播的公开场合，16辆东风-41核导弹发射车组成的方队压轴出场，气势如虹地驶过天安门广场。 要是铁皮模型，能经得起全国乃至全世界人民的近距离审视吗？能让在场的观礼群众热泪盈眶，让国际社会为之瞩目吗？ 要知道这次阅兵的受阅装备全部是国产现役主战装备，东风-41作为战略核力量的中流砥柱，能在这样的重大场合压轴，本身就说明了它的分量和真实性。 驾驶这些发射车的官兵，可是经过了千锤百炼的精英，二级军士长朱纪华就是其中之一，他驾驶的东风-41发射车长度相当于4辆小轿车，升级为电控油门后操作灵敏度极高，要在34.56秒内分毫不差地通过天安门检阅区，全靠日复一日的苦练，练到能通过发动机声音和转速表精准控制脚踝力度。这样的装备和训练强度，难道是为了摆弄一个铁皮模型？ 作为我国自主研制的陆基机动固体弹道式洲际核导弹，它的重量约80吨，长度22米，直径2.25米，采用三级固体燃料火箭发动机，最大射程能达到12000到15000公里。 这个射程意味着什么？简单说，从中国本土出发，能覆盖全球大部分战略目标，真正实现了“东风快递，全球直达”。 它的最大速度更是达到了马赫25，也就是每小时31425公里，这样的速度让敌方的反导系统很难反应和拦截。 更厉害的是它的打击精度，圆概率误差只有100米左右，靠的是惯性制导加北斗导航的复合制导系统，能精准命中目标。 还有它的弹头携带能力，虽然有不同说法，但权威分析认为它至少能携带3枚425千吨TNT当量的弹头，还能搭配多个突防诱饵，这种分导式多弹头技术，专门针对敌方的反导系统，让拦截难度呈几何级上升。 这样的性能指标，别说露天作坊造不出来，就是全球范围内能造出同级别装备的国家也没几个。 可能有人会问，这么厉害的装备，机动性怎么样？会不会是固定的靶子？答案当然是否定的。东风-41采用了运输、起竖、发射三用车作为机动平台，也就是我们常说的TEL车，这种平台比之前的拖车机动平台灵活得多，能在高速公路上行驶，也能在复杂的山区、荒漠地带部署，真正实现了“随停随射”。 朱纪华和他的战友们就曾驾驶着东风-41发射车，跨过高山、趟过泥泞、驶过荒漠，在林海雪原的“红蓝对抗”演习中，还遇到过地方车辆迎面驶来的危急情况，朱纪华靠着平时练就的肌肉记忆，用点刹技术在相距不到5厘米的地方稳稳停住车，避免了事故。 除了公路机动，东风-41还有井基发射和铁路机动两种方式，多种发射模式让它的生存能力大大提升，就算遇到突发情况，也能快速反应实施二次核反击。 回顾东风-41的研发历程。这个项目早在1984年就立项了，目的是研制一款能自卫反击的固体燃料洲际导弹，替代传统的液体燃料导弹。 1991年解决了核心的固体燃料问题，1994年首次高弹道试射成功定型，2017年正式服役，2019年公开亮相，整个研发过程历时三十多年，凝聚了无数军工科研人员的心血。 毕竟固体燃料导弹比液体燃料导弹优势更明显，不需要提前加注燃料，反应速度更快，维护也更方便，这背后是材料、工艺、制导等一系列核心技术的突破。 香港《军事连线》杂志就曾提到，东风-41采用的新式固体燃料推进剂、石墨环氧纤维弹体等都是我国弹道导弹家族首次采用的尖端科技。这样一个历经数十年研发、突破多项核心技术的国之重器，怎么可能出自露天作坊？ 其实，那些说东风-41是模型的言论，要么是对军事装备的无知，要么是别有用心的误导。美国五角大楼早就在报告中承认，中国的新型机动发射导弹与分导式多弹头技术结合，机动性能和突击力极强，目的是确保在敌方第一波攻势后能保持战略核威慑，实施二次核反击。 俄罗斯战略火箭兵少将弗拉基米尔·别拉乌斯也认为，中国日益增强的战略核打击能力是其成为21世纪有影响力国家的重要后盾，而东风-41就是这一力量的核心组成部分。 我们发展东风-41，从来不是为了侵略扩张，而是为了自卫，为了打破霸权国家的核威慑，这和我国“不首先使用核武器”的政策是一致的。 说到底，东风-41的存在，是中国国防实力的重要象征，是维护国家主权和领土完整的坚强后盾。 那些把它说成铁皮模型的言论，终究是经不起推敲的谎言。 参考资料： 大国重器！美媒紧盯中国“东风-41”.--央视网
