为什么中国是北极国家?北约秘书长秘书长吕特都承认了 为什么北极国家有中国一份。北约秘书长吕特说以“活动规模与利益关切”作为衡量标准，认定“中国几乎也算是北极国家”。先学习一下地理历史地缘政治知识，确定6个基本概念—— 1.北极：指地球自转轴的北端。 2.北极圈：指北寒带与北温带的界线，北纬66°34'纬线圈。 2.北冰洋：指世界最小最浅和最冷的大洋。 3.北极地区：北冰洋和其周边海域。 4.北极地区范围：北极是指北纬66°34′（北极圈）以北的广大区域，也叫做北极地区。 5.北极国家:通常指环北极国家，共8个，均为北极理事会正式成员国，包括俄罗斯、加拿大、美国、丹麦（格陵兰）、挪威、瑞典、芬兰和冰岛。 6.斯瓦尔巴条约国家:《斯瓦尔巴条约》于1920年2月9日由挪威、美国、英国、法国、意大利、日本等14个国家签署，1925年中国和苏联等33个国家加入，缔约国增至51个。 可见这个涉及北极国家概念是比较泛泛的，我们中国是一个欧亚大陆东端的一个地区大国，是海洋大国，也是航海大国。所以我们到地球的任何地方，势力达到哪里都是有道理的。 格陵兰岛是中国人先发现的。前些日子有美国电视台采访格陵兰岛的当地居民，问愿不愿意加入美国，给钱行不行？说不干。那女的的面孔就是中国人的面孔。这些人从哪里来的呢？格陵兰岛是中国先民山东即墨人就是爱斯基摩人，即“俺是即墨人”，从中国山东来的 。爱斯基摩人首先占领了格陵兰岛——隔离栏岛。所以格陵兰岛上的土著人是中国的先民 ，爱斯基摩人与中国同族同源。自古以来，有理有据吧。 北冰洋航线正式开启。中国一带一路政策与线路，是惠济欧亚大陆的物流链，自被波兰把我们这些铁路运输线搞了一下之后，我们就正式开启北冰洋东北航线，在航线开发、船舶运用破冰试验，油船和集装箱船的运行等多方面已经开始了尝试。北冰洋是国际海域，是可以自由航行的，中国来了，所以北冰洋有中国的一部分参与权利。 国际航空线路是不是有时候也得经过北美上空啊。中国这么多家航空公司，民用航空器是可以经过北极地区这边吧？ 小时候看哪一个电影里面有句演讲台词，“段祺瑞政府勾结列强......”特别恨北洋段祺瑞，下面这一段你可以看出来，当年勾结列强，勾结的很好，惠济子孙后代。 1925年，在北极问题上，法国为了多拿一个国家搅局把中国叫过去了，我北洋政府代表一看这也没啥呀，没有什么损失，签了就签了。来的历史已经忘记了这一段利益。拥有这个权利是1991年的时候才再一次发现的，是挪威给了我们游客一个宣传手册，我们才知道的。这就是，中国北洋政府凭借一战战胜国的身份加入《斯瓦尔巴条约》，虽该斯瓦尔巴群岛主权归属挪威，但条约赋予包括中国在内的缔约国诸多权益，比如中国公民可自由进出该岛，也能在此开展科研、资源开发等活动，这也成为中国2004年在岛上建立黄河科考站的法律依据。是不是天上掉下来个馅饼，也就是我们中国能够接住，北极国家的资格稳稳坐住了。 所以当我们今天观看北极局势，观看格陵兰岛局面，立足斯瓦尔巴群岛，开辟北冰洋航线，参与保护北极地区的环境和生态，一切都是那么自然而得体，一切都那么顺理成章。 所以，中国在历史上自古以来、在现实中一带一路、在国际法中依法参与，都属于北极地区国家，拥有北极地区的合法权益。
艮卮每日评论
丹麦🇩🇰这几天在那儿增加兵力和装备了。