美国急眼了？中加刚签协议，白宫立马掀桌子！这次彻底暴露了"玻璃心" 加拿大引进中国电动车，美国凭什么跳脚？ 就在中加签署4.9万辆电动汽车进口协议的24小时内，美国交通部长皮特·布蒂吉格直接杀到福特工厂，气急败坏地警告"加拿大人迟早会后悔"。 这波操作不禁让人想问：一向标榜"自由市场"的美国，怎么见到中国汽车就秒变"保护主义巨婴"？ 看看美国人这套双标嘴脸！一边用100%的天价关税把中国电动车挡在门外，转头却对加拿大6.1%的优惠税率暴跳如雷。 布蒂吉格甚至大言不惭宣称："我们是在保护本国工人！"——这种既当裁判又当运动员的无赖逻辑，简直是把"美国优先"写在脸上。 但现实狠狠打了他们的脸：加拿大用户不是傻子，中国电动车续航强、智能高、价格香，谁还愿意为美国老爷车买单？ 美国真正恐惧的根本不是几万辆车。中加协议里藏着更致命的杀招——中国将在加拿大建电动汽车工厂！ 这意味着加拿大能逐步摆脱对美国供应链的奴性依赖，特朗普最得意的"关税大棒"正在失效。 更讽刺的是，中国还可能下调加拿大油菜籽关税，直接冲击美国农民30亿美元市场。 说好的"让美国再伟大"，结果先把自家盟友逼到中国怀里？ 回想特朗普在底特律喊话中国车企投资时那副施舍般的嘴脸，三天后就被加拿大截胡。 现在五大湖区汽车城工人们该明白了：白宫那些政客根本不是想创造就业，他们宁可跪着维护垄断利益，也不愿站着公平竞争。 这场闹剧暴露了美国的致命软肋：当技术优势不再，就只能靠关税铁幕续命。 但历史告诉我们，任何妄图用行政手段阻挡市场的国家，最终都会被车轮碾碎。 现在压力来到拜登政府这边——是继续当"全球贸易破坏者"，还是老老实实加入新能源赛道？我们拭目以待。 （数据补充） • 加拿大新车年销量约160万辆，中国电动车仅占3% • 美国对中国电动车征收100%关税，是加拿大新税率的16倍 • 2023年加拿大对华出口油菜籽价值约20亿加元
