在股市16年，赚了几百万元，见过最恶心的走势就是买完后就涨了……1、买就涨了
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车企“赚钱能力”大起底，谁在赚钱养股东？
山楂看汽车
2026-01-21 18:40:50
聊车不能只看销量！真正决定车企“命脉”的，是它能不能给股东赚到真金白银——也就是 “归母净利润” 👑
简单粗暴理解：这就是公司最后能揣进自家股东兜里的可支配利润。它是：
✔️ 核心价值尺子📏：这家公司到底给股东挣了多少真金白银？
✔️ 股东回报根基💎：你们能拿到的现金分红，就从这里来！
公司赚了多少归母净利润，就决定了能分你多少、留多少钱搞后续发展，是衡量公司盈利能力的硬通货。
[一R]新势力：全军压境盈亏线
看新势力近6年利润走势，到2025年Q4，“蔚小理零”全挤在盈亏 💸平衡线上！市场对它们利润转正预期强烈，明年或许就是命运分水岭
[二R]国企央企：触底反弹ing？
近6年净利润一路下滑，但鸿蒙智行入局后，加上电动智能化转型见成效，部分车企局势正在扭转
[三R]自主品牌：卷中求“稳”
在2025年残酷的内卷中，头部自主车企的利润盘，居然还算稳得住🛡️，属实不易了
💎 总结：
汽车行业可能是最残酷的“利润马拉松”。特斯拉从2003年成立，到2020年净利润才转正，整整熬了17年。电车的盈利之路，或许只是需要时间沉淀～
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