：《VWは焦り、合弁メーカーは集団離脱、世界自動車覇権は崩れ始めた》中国自動車

：《VWは焦り、合弁メーカーは集団離脱、世界自動車覇権は崩れ始めた》 中国自動車市場において依然として販売台数トップクラスを維持する多国籍自動車メーカー、フォルクスワーゲン（VW，Volkswagen）は、中国系自動車メーカーおよび電動・知能化車両からの集団的な挑戦に直面し、あらゆる手段を尽くして一切の機会を逃すまいとしている。ID.シリーズのグローバルEVモデル導入から、フォルクスワーゲン安徽（Anhui）の設立に至るまで、フォルクスワーゲンの「敗れても挑み続ける」姿勢は、トヨタ、GM、日産といった他の多国籍自動車メーカーが、中国自動車産業の急速な世代交代の中でも決して撤退しない強靭さを示してきた過程そのものでもある。彼らは、中国の消費者こそが「放棄できない、そして放棄してはならない未来」であることを深く理解している。広汽トヨタの「bZ3X」、東風日産の「N7」「N6」といった合弁系のヒットEVが相次いで誕生する中、フォルクスワーゲンもここ数年にわたる大規模投資が、新たな成果の爆発期を迎えようとしている。傘下の5つの合弁事業が同時並行で進む中、必ずやそのうちの一社が中国ユーザーの支持を勝ち取るはずだ、という読みである。大众9X黄金增程动力 Volkswagen VWは焦り、合弁メーカーは集団離脱、世界自動車覇権は崩れ始めた