这一次美国还敢扣押中国油轮吗？随着美国对委内瑞拉的行动过后，美国扣押中国油轮一事便再一次被提起，如今又有两艘中国油轮出现，而这一次的美国或许大概率不会选择重蹈覆辙。 美国从2025年底开始针对委内瑞拉石油出口下狠手，部署海军和海岸警卫队在加勒比海和北大西洋设卡，专门盯那些涉嫌违反制裁的油轮。这套行动是为了彻底掐住委内瑞拉的油钱来源，强化制裁压力。 结果公海上航行自由原则被搅和，国际法专家直呼不合规矩。美军先瞄准俄罗斯油轮，比如那艘叫贝拉1号的，本来要去委内瑞拉装油，但封锁一堵，就空船晃荡。 2026年1月7日，美军欧洲司令部追踪它跨大西洋，俄罗斯海军潜艇护航也没用，美方直升机派特种部队上去，直接控制船只。 俄罗斯气炸了，指责美国侵犯主权，关系绷得紧巴巴的。类似行动还扣了其他俄罗斯船，比如加利略号，原名维罗妮卡，换旗换名想躲，但美海岸警卫队凌晨登船，视频显示士兵从直升机绳降，迅速拿下。俄罗斯说这是公然违法，国际海上法被踩脚底下。 这些扣押让影子公司船队暴露，这种船专门帮俄罗斯、伊朗和委内瑞拉绕制裁运油，船主藏身份，关定位，玩猫捉老鼠。 美国扣了七艘，包括萨吉塔号，载着委内瑞拉原油，美南方司令部说这是第七次，没出啥事就拿下。俄罗斯船多被扣，引发外交风波。 美国行动不光冲俄罗斯，还波及中国相关油轮。比如世纪号，香港注册，装了180万桶委内瑞拉原油，打算去亚洲。 2025年12月20日，美军侦察机盯上它，舰艇追击，登船没收货物和船只。中国外交部抗议，说这违反国际规范。其他船如船长号和索菲亚号，也遭类似待遇，美军用快艇和直升机逼停，检查舱室，船员只能服从。 这些船多是影子公司一部分，帮委内瑞拉卖油到中国还债。中国是委内瑞拉大买家，石油贸易紧密，但美国封锁让不少船掉头。比如兴业号和千阳号，两艘中国超大型油轮，本来要去委内瑞拉装货，等了好几周，最后转回去了。 美方申请法院令，准备扣更多船，来源说几十艘在名单上。这套操作让全球能源贸易乱套，中俄合作更紧，俄罗斯公开挺中国。 公海扣押不符合联合国海洋法公约，美国自家法律圈子也质疑合法性。白宫评估风险，继续扣中国船可能引爆更大冲突，影响贸易稳定。 现在两艘新中国油轮在委内瑞拉附近出现，载货去亚洲，遵守规则，开着定位，美军远处监视，没上手。看来美国学乖了，不想重蹈覆辙，招来中俄联手反击。
