好家伙，直接明抢了！ 美国针对格陵兰岛的一系列操作，将百年前的炮舰政策换了层皮摆上台面。 一边对丹麦、挪威等欧洲国家兑现关税威胁，一边放话不排除用强硬手段争夺岛屿控制权，还要求欧洲各国放弃反制、对格陵兰归属持“开放态度”。 这哪里是国际协商，分明是明晃晃的强取豪夺，把霸权主义的本质暴露得一干二净，活脱脱一副靠实力蛮横说了算的姿态，在这种霸权逻辑里，从来没有平等协商，只有实打实的利益和说一不二的强权。 格陵兰岛被紧盯，核心是其无可替代的战略价值和丰厚资源。 作为216万平方公里的世界第一大岛，它五分之四的面积位于北极圈之内，是大西洋与北冰洋交汇的关键节点，更是北极航道的天然咽喉。 随着全球变暖，北极冰盖消融让北极航道的商业和战略价值直线攀升，此前已有货轮从我国港口出发，走北极东北航道抵达欧洲，全程比苏伊士运河航线节省近一半时间。 未来一旦实现全年通航，全球航运格局将迎来巨变，而格陵兰岛就卡在这一关键位置，谁掌控它，谁就掌握了参与北极事务的核心话语权。 美国向来热衷把控全球航运关键节点，加之不断向岛上军事设施投入资源，其掌控北极的心思早已昭然若揭。 若说战略位置是敲门砖，冰层下的丰富资源才是美国垂涎三尺的根本。 美国地质调查局数据显示，格陵兰岛已探明稀土储量达150万吨，潜在储量3600万至4200万吨，有望成为全球第二大稀土储量地，且重稀土占比超27%。 这类重稀土是制造电动汽车电机、风力涡轮机和高端军工设备的核心材料，直接关系全球绿色产业和高端制造业的供应链安全。 当下美国正喊着重振本土制造业，急于摆脱外部稀土依赖，格陵兰岛的“冰下宝藏”恰好能解其燃眉之急。 此外，岛上还蕴藏大量未开采的石油和天然气，已探明石油储量约175亿桶、天然气4.15万亿立方米，远超北海油田。 即便如今开发面临诸多难题。 零下40摄氏度的极端天气限制作业时间，全岛公路仅几十英里，基建、电力、港口能力远达不到大规模开采要求，但这些在霸权思维里，都只是可忽略的暂时问题。 美国对格陵兰岛的觊觎，跨越了上百年。 早在一百多年前，美国就试图用本土属地与丹麦交换，换取格陵兰岛权益，未能得逞。 上世纪四十年代，美国开出1亿美元黄金的高价收购，被丹麦直接拒绝。 数年前，美国再次公开表达收购意愿，还比作“房地产交易”，又被格陵兰自治政府和丹麦驳回。 即便屡屡碰壁，美国仍没停下小动作。 重开岛上领事馆，向仅5万人口的格陵兰提供专项援助拉拢人心，未获邀请就派高层访问探路，还设立专门岗位推动与格陵兰深度绑定，甚至有相关人士放话称格陵兰岛“理应归美国所有”。 这副嚣张模样，和当年强占巴拿马运河如出一辙，当年美国策动巴拿马独立，逼迫其签订不平等条约，霸占运河近百年，如今又想把这套殖民把戏用在格陵兰岛身上，显然还活在弱肉强食的旧时代。 可美国显然打错了算盘。 格陵兰岛5万多居民多为世代在此生活的原住民，靠渔猎繁衍数百年，对这片土地感情深厚，只求安稳生活，根本不买美国的账。 且格陵兰岛已实现高度自治，虽部分外交、国防事务由丹麦掌管，但已掌握天然气管理、警察司法等核心权力，资源开发主导权牢牢在握。 格陵兰自治政府多次明确表态，称岛屿是“非卖品”，岛上政治领袖联合发声反对外来强权侵占，普通居民也指责美国将其当作“软柿子”，这份坚定的主权意识，成了抵挡霸权的第一道防线。 此次欧洲国家难得展现出团结，丹麦、挪威等被加征关税的国家纷纷指责美国，丹麦更是多年来首次修改国徽，放大象征格陵兰岛的北极熊图案，高调宣示主权，还联手推出反制措施回应关税威胁。 但细看其态度，仍藏着双重标准，此前面对其他地区的军事干预，欧洲各国多含糊其辞，只因这次霸权之手伸到了“自家后花园”，若忍气吞声，不仅丢面子，还会损失自身利益，这份强硬不过是被逼无奈的反抗。 欧洲多国军事高度依赖北约和美国，不敢与其彻底闹僵，但美国觊觎格陵兰岛的举动，不仅是关税博弈，更动摇了北约根基，对盟友领土下手的行为彻底消耗了盟友间的信任，强硬夺岛甚至可能让北约名存实亡。 美国此前逼欧洲增军费本就引发不满，此次事件更成欧洲推动防务一体化的借口，欧美裂痕持续扩大。 最终美国遭格陵兰岛民和欧洲联合反对陷入孤立，霸权行径终究自食恶果。
