快讯！快讯！ 据越南媒体报道，越南十四大刚开完，苏林写了篇文章，再次提到越南的两个目标，到2030年要变成中等偏上收入的工业国，到2045年要迈进高收入发达国家行列。 苏林明确提出这样的发展目标，背后是越南近些年亮眼的经济增长表现，2025年全年GDP增速达到8.02%，第四季度更是攀升至8.46%，在东南亚国家中，这样的经济成绩颇具竞争力。 越南能保持经济高速增长，人口红利是重要支撑，全国60%的人口在35岁以下，充足的年轻劳动力撑起了制造业发展，也吸引了大量外资前来设厂，吃到了全球产业链转移的发展红利。 只是越南的工业发展，目前还困在“两头在外”的发展瓶颈里，电子、纺织等核心产业的原材料，七成左右都需要从中国进口，自身仅承担加工组装环节，赚取的多是基础的加工费用。 为了稳步推进工业国建设目标，苏林政府推出力度不小的行政改革举措，用8个月时间将全国63个省级行政区合并为34个，裁撤25万公职人员，试图通过优化行政架构提升办事效率，减少流程内耗。 越南的出口导向型经济看似发展红火，实则存在明显的发展软肋，美方对越南输美商品加征20%关税，还严格核查转口贸易行为，直接牵动越南的出口命脉，外部环境的变数极易影响经济增长节奏。 苏林政府也在积极寻找破局之路，一方面申请加入金砖国家，推动跨境人民币结算，中越铁路货运量实现两倍的增长，另一方面深化RCEP框架下的合作，逐步将低端产能向周边国家转移，自身发力攻坚高端制造领域。 想要真正建成工业国，单靠加工组装远远不够，越南当下的高端产业基础十分薄弱，半导体、人工智能等领域尚处于起步阶段，和东南亚的新加坡、泰国相比，产业链完整度存在不小差距。 世界银行早已向越南提出发展建议，想要迈过高收入国家门槛，必须完善制度建设，而越南目前的营商环境仍有不少待优化之处，产权保护、行政效率等硬指标，距离高收入国家的标准还有不小距离。 越南相关部门提出2026年实现GDP两位数增长的目标，甚至计划在今年实现名义GDP超越泰国，发展野心可见一斑，但泰国拥有东南亚地区唯一完整的汽车产业链，越南想要实现赶超，并非易事。 旅游业的复苏爆发也为越南经济增长添了力，2025年越南共接待2120万国际游客，其中中国游客占比居首，同比涨幅达到41.3%，但旅游业受外部环境影响较大，难以成为经济增长的稳定支撑。 苏林政府也在着力补齐民生短板，推进15年免费教育政策、设立青年创业扶持基金，可越南高等教育投入仅占GDP的0.18%，专业人才培养速度跟不上产业发展需求，发展高端制造缺乏充足的人才支撑。 越南的城乡发展差距也在持续拉大，基尼系数已突破0.4的警戒线，发展的红利未能充分普惠到基层民众，倘若普通老百姓无法切实感受到发展带来的实惠，社会发展或将面临挑战。 即便越南能在2030年顺利跻身中等偏上收入工业国家行列，想要在2045年迈入高收入发达国家阵营，还需要迈过中等收入陷阱这道难关，从历史发展经验来看，能成功跨越这一阶段的国家本就为数不多。 越南在绿色转型方面的口号十分明确，承诺2050年实现碳中和目标，可现实发展中，2025年夏季越南因电力供应短缺出现多次限电情况，新能源基础设施的建设进度相对缓慢，理想与现实存在不小差距。 外资企业扎堆布局越南，大多看中这里低廉的劳动力成本优势，一旦周边国家出现更优的投资选择，这些外资随时可能撤离，越南想要留住外资、稳住产业，就得打造属于自身的核心产业竞争力。 苏林将此次改革形容为一场发展变革，越南想要顺利实现两大发展目标，单靠亮眼的经济增速远远不够，行政改革带来的转型阵痛、产业升级面临的难题、外部发展环境的诸多变数，每一项都需要咬牙攻克。 如今的越南，正行驶在经济高速发展的轨道上，一边享受着经济增速带来的发展机遇，一边也要时刻警惕发展路上的各类挑战，能否按照预定的发展路线稳步前行，全靠改革的推进力度和破局的发展智慧。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
