通往粤西地区的普速铁路客运列车又完成了一次动力的更新换代。过去从广州往海南方向的几趟直特列车,由于需要行驶非电气化的广茂铁路,因此特别安排了可以机车供电的DF11G准高速内燃机车牵引,也是广茂铁路上运行速度标准最高的几趟列车。随着最近一次的铁路调图,这几趟直特列车改走水鱼号线路江湛铁路了,因此牵引机车也就可以直接由内燃机车换为了电力机车。为配合列车的后续顺利运行,广铁特意调配了几台和谐电1D机车前往湛江西站等待海南过来的列车。火车迷们也对此做了详细的跟踪和拍摄,记录下了这些机车的调配与整备。









通往粤西地区的普速铁路客运列车又完成了一次动力的更新换代。过去从广州往海南方向的几趟直特列车,由于需要行驶非电气化的广茂铁路,因此特别安排了可以机车供电的DF11G准高速内燃机车牵引,也是广茂铁路上运行速度标准最高的几趟列车。随着最近一次的铁路调图,这几趟直特列车改走水鱼号线路江湛铁路了,因此牵引机车也就可以直接由内燃机车换为了电力机车。为配合列车的后续顺利运行,广铁特意调配了几台和谐电1D机车前往湛江西站等待海南过来的列车。火车迷们也对此做了详细的跟踪和拍摄,记录下了这些机车的调配与整备。









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