1月26日，根据中国官方公布的消息，不仅提醒中国公民在春节假期期间避免前往日本，而且特别强调2026年3月29日至10月24日之间前往日本的航班都可以免费退改签。那么如何理解这个政策背后的动机，以及这个特殊的时间点选择呢？ 国家直接发通知，不让咱春节去日本，还把樱花季枫叶季的航班都放开免费退改，这波操作太硬气了，看着贼爽！ 这波“硬核操作”刷爆社交平台的时候，不少人一边点赞一边疑惑：为啥偏偏把免费退改的时间卡在3月29日到10月24日？要知道这可是日本旅游的“黄金窗口期”——3月底樱花从南到北次第开放，10月中下旬枫叶又染红群山，往年这会儿赴日机票早就被抢得火热，酒店价格也水涨船高。官方偏偏在这个节点“放大招”，绝不是单纯的“硬气”，背后藏着对公民安全的考量，也透着对现实风险的清醒判断。 很多人觉得这是“禁止赴日”，其实仔细看通知会发现，官方用的是“建议避免前往”而非“禁止”。这个表述的差别里，藏着理性和温度。毕竟春节本就是阖家出行的高峰，有人可能早就订好了机票酒店，有人或许有紧急探亲、商务需求，一刀切的禁令并不合理。而免费退改政策覆盖整个夏秋航季，正是给了大家灵活调整的空间——不想去的能无损失取消，非去不可的也能提前做好风险预案。 真正的核心原因，还是日本当前的安全形势让人放不下心。近期东京、福冈等地接连发生针对中国公民的侵权事件，新宿区的汽车撞人事件就造成了中国公民受伤，还有些案件至今没侦破。更让人揪心的是自然灾害风险，日本地处环太平洋地震带，1月26日石川县刚发生4.6级地震，当地还发了海啸预警，气象厅也提醒未来可能有更强地震。春节假期游客密集，万一遇到突发状况，救援和撤离都会更复杂，官方提前预警其实是把风险挡在前面。 再说说这个特殊的时间点，3月29日正好是民航夏秋航季的开始，10月24日是航季结束日。航司调整航班计划通常以航季为单位，把免费退改政策和航季周期对齐，既方便航司统筹运力，也能让旅客有更明确的规划期限。要知道从去年11月开始，航司就已经三次延长赴日航班退改政策了，从最初的12月31日到3月28日，再到现在的10月24日，政策的不断延长，其实是对安全形势的持续评估后的调整，不是一时兴起的决定。 不过咱们点赞“硬气”的同时，也得理性看待几个问题。首先这不是“封杀”日本旅游，而是基于安全的提醒，毕竟日本还有不少中国留学生和务工人员，当地大部分地区的社会秩序还是稳定的。其次免费退改也不是“无条件”，得是1月26日12点前买的票，而且部分航司的特价票、团队票可能有不同规则，想退改的话得赶紧联系购票渠道核实。还有些人觉得这是“报复性政策”，其实不然，领事保护的核心是保护公民安全，这一政策的本质是政府履行责任的体现，和所谓的“报复”没关系。 从数据来看，自从去年11月发布安全提醒后，中国赴日游客已经大幅下滑，2025年12月的游客数量比2024年同期少了45.3%，航班取消率也超过了47%。这说明大家越来越重视官方的安全提醒，也反映出旅游市场的自然选择——安全永远是出行的第一位。那些原本计划去日本看樱花、赏枫叶的朋友，其实也有不少替代选择，东南亚的海岛、欧洲的小镇，还有国内的云南、新疆，都能找到不错的旅行体验。 官方这波操作，既没搞强制禁令，又给足了公民选择权，还通过航司的退改政策减少大家的经济损失，本质上是把安全和民生都考虑到了。咱们看着“贼爽”，爽的是国家把公民安全放在首位的态度，爽的是遇到风险时有政策托底的安心。但爽过之后，更该理性看待——出行选择没有对错，关键是基于安全的判断，而官方的提醒和退改政策，正是给了我们做出理性选择的底气。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。日本旅行费用 中日航班停航 暂缓赴日旅游 日本国内航班 中日航班取消 直飞日本 日本机票折扣
