牢A爆料：领着美国白人同学去波音公司应聘，美国同学提前半年禁粉，因为快乐教育或是大脑被侵蚀，需要中国同学帮忙翻译。而波音公司对于同学的要求并不高，只要能读出生产线应聘部门的技术手册，就算过关。 高大上的波音飞机公司，如今充斥有印度造假文凭帮，中南美打工帮，美国西雅图当地的黑帮。他们是波音飞机生产线上的主力军，三教九流汇合在一起，虽有生产线上严格的安装流程，至于谁遵守只有天知道。 波音公司几年前两次坠机事故说明飞控系统有问题，但波音公司甩锅分包给印度的软件数据不准确。但是，令人疑惑的是，波音公司能把核心飞控系统让印度人研发？更令人惊诧的是，接下来波音飞机掉舱门，掉轮胎，机内发现多余的安装工具以及波音鸭子嘴。 在被很多国家拒绝接受新机的情况下，波音飞机公司面临破产的边缘。但能救波音公司的只有波音。 牢A爆料，在波音公司生产线上有很多中南美的文盲，他们只认得ABCD，在安装时，如果出现一个不认识的英文字母部件，他们在没有催促下还能比划比划选择，如果有脉动生产线上计时推进，他们或许会选择爱谁谁。 萝卜快了不洗泥，是大工业产品在没有丰富经验的产业工人做基础。虽外表光鲜亮丽，但是令人不寒而栗。 波音公司是与麦道公司合并的世界上一流航空航天制造顶流，但是，波音公司与欧洲空客的飞机我们看现在。 以前乘客相信的是安全飞行，现在还兼有制造，研发，公司现状以及是谁制造的。 马航MH370凭空消失了，谁也不知道乘载很多国人的波音飞机去了哪里？那时我在新加坡，楞是几年不敢坐飞机。 以后，我们有选择了。C909看似很不高端，但那是用支线客运安全拼出来的，而C919漫天飞舞就在当下，凡是乘坐C919的国人应该骄傲。C929虽然在明天才能起飞咱等待。飞行安全最重要，而选择安全是聪明的人对国产的信任，因为我们的产业工人值得信赖
