中国终于出了一口气。要知道，巴基斯坦欠咱们300亿美元外债，也终于可以还清了。 中国这口气，憋了快二十年。从2009年巴基斯坦第一次伸手借钱开始，谁都没想到这笔账会拖成"世纪悬案"。那时候的巴基斯坦，像个久病的病人，每年靠IMF的"续命针"活着——25次借款，光利息就吃掉了财政收入的43%。 先把这笔债务的来龙去脉说清楚，这300亿美元不是单一的借款，而是多年累积的总额，里面包含了中巴经济走廊相关的项目贷款、能源款项，还有基础设施建设投资，再加上逐年产生的利息，算下来才到了这个数额。 根据世界银行统计，到2023年底，巴基斯坦欠中国的直接外债是203.75亿美元，占其总外债的16.2%，剩下的部分就是各项款项叠加利息后的金额。 巴基斯坦当初借钱，也是实在没办法。那时候的巴基斯坦经济状况极差，就像陷入了恶性循环，每年都要靠国际货币基金组织的借款维持运转，前后累计借了25次。 最关键的是，它的偿债压力极大，偿债率高达43%，远远超过国际货币基金组织设定的10%警戒线，简单说就是出口挣来的钱，快一半都要用来还债，有时候连利息都快覆盖不住，根本没多余资金发展国内经济，更谈不上主动还债。 不是巴基斯坦故意想赖账，而是它的经济底子太弱，财政收入严重不足，还常年面临通胀、失业等问题。 之前每年靠国际货币基金组织的借款“续命”，可这些借款都附带不少条件，比如压缩政府开支、调整汇率政策，反而让普通民众的生活压力更大，经济也难以真正复苏。 在这种情况下，欠中国的债务只能一再拖延，不是不想还，是真的没能力还。 这种僵持的局面，直到2024年才出现转机，核心原因就是巴基斯坦找到了新的经济增长点——海上油气资源。 2024年，巴基斯坦能源部门公布了一项重要发现，在印度河盆地外海区域找到了含有丰富油气资源的沉积岩层，这对长期依赖油气进口的巴基斯坦来说，无疑是摆脱困境的关键。 要知道，之前巴基斯坦每年要花大量外汇进口油气，如今有了自己的资源，不仅能减少进口支出，还能靠开发和出口创收，偿债自然就有了底气。 为了盘活这些资源，巴基斯坦在2025年推出了重磅举措，拿出23个海上油气勘探区块对外招标，总面积达到5.35万平方公里，差不多是五个北京的大小，吸引了土耳其国家石油公司、香港联合能源等不少国际企业参与。 同时，巴基斯坦还在阿拉伯海建设人工岛钻井平台，作为油气开采的作业核心，预计2026年2月就能完成25口油气井的部署准备，这些平台能抵御恶劣天气，保障开采工作稳定推进。 有了资源开发的支撑，巴基斯坦开始主动推进债务偿还。2025年8月，在总理夏巴兹访华前，巴基斯坦就拿出1000亿卢比，约合3.6亿美元，一次性偿还了对华能源欠款的四分之一。 这虽然不是大数额，但释放了明确信号，证明它有了主动偿债的意愿和初步能力，不是要一直拖欠下去。 除此之外，巴基斯坦还和中国协商了“实物抵债”的模式，用开采出的原油、天然气抵扣部分债务本金和利息，既减少了外汇支出压力，又能保住国家信誉。 咱们中国对巴基斯坦的贷款，本身就很有诚意，平均利率只有2%左右，比世界银行、国际货币基金组织的贷款利率低不少，而且没有附加任何政治条件，和国际货币基金组织借款时的苛刻要求完全不同。 这也是中巴关系的体现，咱们是真心想帮巴基斯坦发展，而不是靠贷款施压。不仅如此，巴基斯坦还开始用人民币结算俄罗斯进口原油，未来也可能在对华债务偿还中更多使用人民币，这既降低了双方的汇率风险，也为债务结算提供了更多便利。 当然，巴基斯坦靠油气资源偿债的路也不是一帆风顺。安全问题就是一大隐患，俾路支省沿海地带的部落武装经常索要资源费，还会制造袭击事件，2024年10月卡拉奇机场附近就发生过自杀袭击，造成两名中国工程师遇难，虽然巴基斯坦军方加强了安保，但风险始终存在。 技术上也有难题，近海地质结构复杂，有断层和盐层，需要特种钻井设备和高压控制系统，这些都要依赖中国、土耳其等国家的技术支持。 另外，巴基斯坦本土炼油厂老化严重，还曾发生过原油泄漏事故，影响了项目推进和当地民众情绪。 即便有这些困难，巴基斯坦也没有退缩，因为这不仅是偿还债务的问题，更是关乎国家经济能否翻身的关键。 对中国来说，这300亿美元外债有了偿还眉目，不只是收回资金那么简单，更证明了中巴经济走廊合作的价值，也让“一带一路”合作多了一份实打实的成果。 瓜达尔港配套设施完善后，油气运输距离缩短了40%，物流成本降低18%，未来巴基斯坦实现油气自给甚至出口后，还能成为中国在南亚的能源支点，双方合作会更稳固。
