有媒体报道理想调整研发体系，重组三大团队，硬件本体团队负责研发机器人，软件本体团队负责智能座舱和智能驾驶，基座模型团队负责VLA和自研芯片落地。原自动驾驶高级副总裁郎咸朋，内部转岗负责机器人研发，理想正式把具身机器人作为下一个战略目标。与此同时，招聘平台也大量放出机器人相关岗位，包括灵巧手、双足、关节模组，几乎覆盖了人形机器人从核心部件到系统集成的全流程。当汽车拼参数已经拼进死胡同，理想选择不从正面突围，而是选择开辟新的战场，有人认为是逃兵怯战，也有人觉得是顺势升维。不管怎么讲，继续保留悬念，总比进入比赛的垃圾时间更好。
