华为乾崑2025辅助驾驶市场“双冠”加冕，“一超多强”时代全面开启 2025年买车的朋友应该发现了：辅助驾驶已经不再是豪华车专属！汽车媒体“汽车公社”根据交强险数据统计，全年2305万辆国产乘用车里，267万辆带城市NOA，渗透率从年初6.7%飙到年末17.9%。换言之，年末每6台车就有1台配城市NOA，这意味着辅助驾驶彻底从“尝鲜”变成了“刚需”。 而这场辅助驾驶竞速赛里，“一超多强”格局已经显现。华为乾崑智驾直接交出“双冠王”成绩单：整体市场以74.5万辆、28%市占率登顶，份额比第二名13.3%+第三名12.6%的总和还高。 35万及以上豪华车城市NOA市场更狠，以51.6%的市占率直接拿下半壁江山，“豪车、好车必选乾崑智驾”已然成为了当前用户的共同认知。 更关键的是，存量市场同样强势：2022-2025年累计卖出的400万辆城市NOA车型中，华为乾崑累计140万辆，每3辆就有1辆装的是乾崑智驾。 能让车企和用户都用订单投票，核心还是安全底气。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在多个场合都强调，华为乾崑始终把安全房放在最高优先级，全流程坚守Safety First的安全价值观。从数据来看，2025年乾崑智驾跑了54.2亿公里，相当于绕地球13.5万圈，还累计避免212万次潜在碰撞，98%的用户上车就开辅助驾驶。华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶安全里程超过72亿公里，严重碰撞事故的平均安全里程，是人类司机的3.58倍。这数据实打实的有含金量。 2026年更是普通人的辅助驾驶福利年，按照目前的发展速度，到今年底，城市NOA的渗透率可能高达50%。靳玉志透露，预计2026年年底，华为乾崑智驾搭载车型将从现在的35款上升为80款，累计搭载量将达到300万台。另外还计划让ADS Pro技术把城市NOA下探到15万元级。这意味着，今年入门车型将会成为华为乾崑智驾的新增长点。于用户而言，以后不管买经济型车还是豪华车，都能选到华为乾崑智驾，享受安全、智能的出行体验。
