大V聊车 1989年,克莱斯勒收购了兰博基尼。这年国际汽联修改了F1赛车发动机规则,不再允许使用涡轮增压技术。莲花(现在的路特斯)车队找到了兰博基尼,希望能够采用兰博基尼的V12发动机。克莱斯勒也正热切希望这个意大利品牌能在赛道上取得成功,兰博基尼便利用其装备在康塔什上的V12自然吸气发动机为莲花F1赛车打造了一款高转速动力单元。1990赛季莲花正式启用了这款102型赛车,搭载兰博基尼提供的3.5升排量V12发动机,这台发动机的最大功率有640马力,也是莲花唯一一款装备兰博基尼发动机的F1赛车。而装备在兰博基尼康塔什5000QV上的那台V12原型发动机排量有5.2升,最大功率455马力。在接下来的3个赛季中,这辆底盘编号02的莲花赛车共完成了37场比赛,分别由莲花车队的德里克·沃里克、马丁·唐纳利和约翰尼·赫伯特驾驶,首次亮相就在伊莫拉大奖赛中取得了第8的成绩。莲花102型赛车是F1巅峰时期最具标志性的设计之一,那正是高转速V12发动机与手动变速箱并存时代的末期。这辆莲花102退役后,被收藏了数十年,并得到妥善保存。近年这辆F1赛车被运回兰博基尼工厂,接受了全面的修复和调试,达到了能够随时投入使用的状态。2025年,这辆莲花102赛车在电影《F1》中,成为由布拉德·皮特饰演的车手在1990年驾驶这辆赛车首次亮相F1赛场的实景道具。电影《F1》的开场就展示了这辆莲花102赛车在赛道疾驰的画面,荧幕上骆驼涂装的F1赛车爆发出兰博基尼V12发动机独特的咆哮,无疑是那个时代F1赛车最具标志性的元素之一。








