“芯片不如美国，机床不如日本，汽车不如德国，电视不如韩国，飞机不如法国，奢侈品不如意大利，大学不如英国，环境不如瑞士......”这些话似乎总是围绕在我们的生活中，不知为何，在一些人眼中，我们好像什么都很落后，一直在追赶那些发达国家。 拿汽车领域来说，倒退十几年，提起高端车，大家确实言必称德国。现在的局面呢？全球新能源汽车市场这块大蛋糕，中国车企已经切走了大半。 看看2024年的成绩单，全球每卖出10辆新能源车，就有6辆出自中国品牌。单比亚迪这一家，年销量就冲破了300万辆大关，整体出口量更是超过了600万辆，把一大票德国老牌车企甩得连尾灯都看不见。这时候谁要是还闭着眼嚷嚷“中国车不行”，那咱们只能建议他去看看眼科。 再聊聊大家心里那根刺——芯片。 前几年“卡脖子”确实让我们难受，各种论调满天飞，好像我们离了别人就转不动。实际情况是，我们的步子踩得比谁都实。中芯国际早就搞定了14纳米先进制程量产，华为Mate60那颗麒麟9000S芯片，直接让全世界看到了我们在设计与制造上的硬实力。 翻翻2025年一季度的数据，集成电路制造行业增加值增长超过了20%。这种追赶速度，绝对不是一句“一直落后”能概括的。 机床行业这块硬骨头，曾经确实是日本、德国的天下，高端市场咱们插不上手。现如今，科德数控的五轴联动数控机床已经杀进了航空航天领域，专门干那些大型复杂零部件的精细活，直接打破了国外的长期封锁。 我们高端机床的自主化率，从十年前那个可怜的不到10%，一口气爬升到了现在的35%。虽然还没彻底反超，但这股跨越式的劲头，已经让不少国外厂商感到了寒意。 至于说“电视不如韩国”，这更是十几年前的老皇历了。 你现在去商场瞅瞅，TCL、海信这些国产品牌在全球市场的份额加在一起超过了30%，比三星、LG的总和还要高。特别是在Mini LED这种新技术上，我们走得更靠前。TCL的Mini LED电视全球销量占比超过了50%，要画质有画质，要口碑有口碑，这块阵地上我们才是领跑者。 抬头看看天，大飞机领域也不再是法国空客一家独大。 C919的出现彻底改写了格局。这款国产大飞机已经交付了超过50架，飞了近百条国内航线，手里的订单更是突破了1300架。2025年一季度，航空航天相关设备制造行业增加值涨了20%以上，中国商飞的产能还在爬坡，未来国际市场上，我们肯定能分到一杯羹。 还有人喜欢拿教育说事，觉得“大学不如英国”。 咱们拿数据说话，2026QS世界大学排名里，北京大学稳稳排在全球第14，清华大学第17，内地有5所高校都挤进了全球前一百。再看那个硬核的“师均论文引用指标”，我们有31所高校进了全球前100，中南大学甚至排到了第8位，超过了不少英国名校。雇主声誉这一块，清华、北大都冲进了全球前20，这说明我们培养的人才，国际上是认可的。 环境治理这块，也别老盯着瑞士流口水。 我们建成了全球最大的可再生能源体系。这十年，全球新增的风电、光伏装机，六成都在中国。现在风光装机总量占了全球近一半。你去黄河流域看看，黄土高原的林草植被覆盖率从不足20%干到了60%以上。绥德那边，暴雨后的输沙量比四十年前少了98%，黄河三角洲的鸟类从187种增加到了373种。这绿水青山，是我们自己一棵树一棵草种出来的。 当然，我们不盲目自大，奢侈品与高端制造领域确实还有提升空间，这一点咱们承认。但这绝不意味着我们“什么都落后”。 你看港珠澳大桥珠海公路口岸，2025年一季度进出口总值突破620亿元，增长了23.6%；西部陆海新通道已经通达全球127个国家与地区的563个港口。这些实打实的数据，印证了我们产业升级的速度。 那些“样样不如人”的说法，更多是看问题太片面，忽略了那些我们从追赶变成并跑、甚至领跑的领域，也低估了这几十年我们积攒下来的发展势能。
