得以善终的王牌艇长——1943 年，德国 U-177 号潜艇艇长、海军少校罗伯特・吉塞完成作战巡航归来后拍摄的照片。画面中可见一面标识旗，其上标注着他此次巡航最后击沉的船只 —— 希腊货船 “埃夫塔利亚・玛丽” 号。 罗伯特・吉塞（Robert Gysae），德军 U 艇艇长，是二战德国海军顶尖 U 艇王牌指挥官之一。其职业生涯击沉盟军舰船总吨位超8 万吨，位列德军 U 艇王牌榜前列。吉塞1911 年出生，1989 年去世，是德军少有得以善终的王牌艇长（因为没有违反海战公约，所以也没有被监禁）。 U-177 号潜艇是二战德国海军 IXD2 型远洋柴油电动潜艇，1942 年下水服役，专为远海破交作战设计，是德军航程最远的 U 艇型号之一，也是 1943-1944 年德军印度洋破交的主力艇型。该型艇 水面排水量约 1600 吨，水下排水量约 1800 吨。艇艏 6 具鱼雷发射管、艇艉 2 具，可搭载 24 枚鱼雷；甲板配备 1 门 105mm 舰炮、数门 20mm 高炮，兼具反舰与自卫防空能力。搭载两台柴油发动机 + 两台电动机，最大航程超 2 万公里，可在无补给情况下执行60 天以上的远海巡航。 “埃夫塔利亚・玛丽” 号（Eftalia Mari）为希腊籍货轮，总吨 4195 吨，无武装、无护航，1943 年 8 月 5 日在马达加斯加以东海域被 U-177 号潜艇发现并发射鱼雷击中，迅速沉没，是吉塞此次印度洋巡航的最后一个击沉战果。 注1：标识旗是每击沉一艘盟军舰船，U 艇会制作专属标识旗，标注船只名称、吨位、击沉时间 / 海域，巡航归来后悬挂于艇体或艇长肖像旁，既是对战绩的记录，也是德军 U 艇部队的 “荣誉象征。 注2：1943 年 5 月被德军称为 “U 艇灾难月”，大西洋海域单月损失 41 艘 U 艇，击沉盟军舰船吨位大幅下降，德军被迫从 “大西洋狼群战术” 转向远海单艇破交，印度洋成为主要转战方向，U-177 的作战正是这一战略调整的体现。参见图2，热带海域的U-177 号的艇员在瞭望海面，吉塞艇长蓄着大胡子。
