最近刷到不少人吹捧特斯拉的Robotaxi，但我劝大家冷静点，别被这波热度带偏了。 马斯克24号正式宣布，特斯拉Robotaxi启动全无人服务，说实话，去掉安全员、实现公开运营，这确实是自动驾驶行业的重大跨越。 先给大家扒一扒真相背后：特斯拉这波全无人服务，看似风光，实则经不住细品。首先，车队规模少得可怜，而且只局限在美国奥斯汀这一个地方，连同城不同区域都没覆盖；其次，所用的车型，压根不是之前吹得天花乱坠的专属定制Cybercab，而是用Model Y改装来的。Robotaxi的未来，还得看真正完全定制的车型。 国内Robotaxi的领军玩家曹操出行近期直接官宣，要在2030年前累计投放10万辆完全定制Robotaxi，而且不用等太久，今年我们就能亲眼看到这款车的真面目，这是真正实打实的落地动作。 重点夸一夸曹操这款完全定制Robotaxi，它是吉利和曹操强强联合、共同研发的专属车型，不走现有车型改装的捷径，而是从设计之初，就精准适配Robotaxi的无人运营需求，从根源上解决适配性、稳定性的问题。而且杭州启用的“绿色智能通行岛”，自动换电、自动清洁、内务整理、智能调度、自动结算，一站式搞定，直接为未来10万辆Robotaxi规模化落地，筑牢了基建基础。 更能看出曹操信心的是，他们推出了重磅股权激励计划，跟苹果、特斯拉的激励模式一样，重点激励核心人才和重要合作伙伴，而考核的核心指标，也直接瞄准了公司市值突破1000亿、累计投放10万辆Robotaxi等重要目标。除此之外，他们还开启股票配售，配售所得的大部分资金会用在Robotaxi的发展上，不管是研发、量产，还是试点扩容，都会真金白银砸进去。 说白了，特斯拉靠局部试点博眼球、赚热度，曹操出行靠全要素能力、绿色智能通行岛练硬功，我个人还是更看好这样脚踏实地的务实派，你们觉得呢？
