美国国务卿卢比奥今天发文说：“美国对巴拿马最高法院近日判定给予中国的港口特许权违宪一事表示满意。” 美国国务卿卢比奥突然表态支持巴拿马法院的裁决，这事儿表面看是法律问题，实际上是美国在全球战略布局里玩的一招险棋。咱先把事儿的来龙去脉捋清楚：李嘉诚的长和集团在巴拿马运河两边经营了快30年的港口，去年突然要把港口卖给美国贝莱德财团，结果中国监管部门一介入，美国转头就联合巴拿马法院搞了个“违宪”裁决。这背后的道道儿，可比表面上复杂多了。 首先得明白巴拿马运河对美国有多重要。这条运河每年承担全球5%的海运贸易量，美国70%的货运都得从这儿走。当年美国花了几十年时间控制运河，直到1999年才还给巴拿马，但骨子里一直把这儿当自家后院。 特朗普上台后更是直接放话，说“巴拿马运河被中国控制”，还威胁要“收回控制权”。这种说法纯粹是睁眼说瞎话，长和集团只是运营港口，根本不参与运河管理，中国船只是正常使用运河，每年光通行费就交了几亿美元。但美国不管这些，他们要的是绝对控制，容不得别人在自家门口插一脚。 再看这次裁决的时机，简直太巧了。长和集团刚宣布要卖港口，美国就开始施压，巴拿马法院紧跟着就说合同“违宪”。 这里面有两个关键点：第一，合同已经续签过，而且合法合规运营了28年，早不查晚不查，偏偏在美国财团想买的时候查，这不是司马昭之心吗？第二，所谓的“程序违规”根本站不住脚。长和集团当年是通过国际招标拿到的经营权，这些年交了6.58亿美元的税费，投了18亿美元搞建设，创造了几千个就业岗位。巴拿马政府突然说合同有问题，说白了就是给美国让路。 美国为啥这么着急？因为他们害怕中国通过港口渗透拉美。中国是巴拿马运河的第二大用户，每年有6400万吨货物通过这儿运输。如果长和集团把港口卖给美国财团，中国的航运通道就可能被掐脖子。 更关键的是，美国想通过这件事给其他国家立个规矩：谁要是跟中国合作，尤其是涉及关键基础设施，美国就会出手搅黄。这种做法跟当年的“门罗主义”没啥两样，就是把拉美当成自家的势力范围，不允许其他国家染指。 有人可能会问，巴拿马为啥愿意当美国的马前卒？这就得说到小国在大国博弈中的无奈了。巴拿马虽然名义上是主权国家，但经济上严重依赖美国。美国是巴拿马最大的贸易伙伴，巴拿马运河的收入也跟美国的航运量直接挂钩。 更重要的是，历史上美国多次出兵干预巴拿马内政，1989年还直接入侵推翻了诺列加政权。这种情况下，巴拿马政府很难顶住美国的压力。就算明知道裁决会损害自身利益，也只能选择妥协，毕竟生存比赚钱更重要。 不过美国这招棋也有风险。首先，它破坏了国际投资环境。长和集团的合同是经过政府批准的，说撕毁就撕毁，以后谁还敢在巴拿马投资？全球资本都会重新评估在战略要地投资的政治风险。其次，美国的做法暴露了霸权本质。中国外交部发言人直接指出，这是“以法律之名行政治操弄之实”。 连巴拿马国内都有反对声音，民间社团联盟公开谴责美国干预内政，强调巴拿马对运河的主权。最后，美国可能搬起石头砸自己的脚。如果其他国家效仿巴拿马，用“国家安全”为借口没收美国企业的资产，美国又该怎么应对？ 从中国的角度看，这件事敲响了警钟。中国在海外的投资，尤其是涉及战略要地的项目，必须做好风险防范。长和集团这次出售港口，虽然是商业行为，但因为涉及中美博弈，结果就变得复杂了。中国监管部门及时介入，既是为了保护企业利益，也是为了维护国家战略安全。未来，中国可能会采取更多措施，比如推动多边合作、加强法律维权、建立海外利益保护机制，来应对类似的挑战。 总的来说，巴拿马港口事件就是美国遏制中国崛起的一个缩影。美国表面上打着“维护法治”的旗号，实际上是在搞地缘政治操弄。这种做法不仅损害了中国企业的利益，也破坏了国际秩序。但中国不会被吓倒，正如外交部所说，中方将采取一切必要措施，维护企业合法权益。在这场博弈中，美国可能一时得逞，但从长远看，得道多助失道寡助，霸权主义终将不得人心。
