新年第一枪！美怂恿两国抢中国港口，意欲何为？ 2026年开年2个月，国际上就出了好几件大。从1月28日开始，短短48小时内，澳大利亚和巴拿马这两个国家，突然对中国出手了。澳大利亚总理阿尔巴尼斯到访达尔文港，在演讲里理直气壮地要求“收回港口”，还宣称要让达尔文港“重回澳大利亚控制”，并且已经启动相关程序，开始和中方谈判收回事宜。要知道，这座港口在2015年被中国租借，当时是个设施破损、亏本且难以运转的旧港，中方企业接手后，投入数十亿澳元进行基建改造，到2024年才开始盈利。而巴拿马呢，29日巴拿马最高法院裁定长江和记实业旗下子公司运营巴拿马运河两端巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港的特许合同“违宪”无效。这两座港口1997年就获得巴拿马政府正式批准，2021年还顺利续签，有效期到2047年，如今还有21年才到期。美国国务卿卢比奥兴奋异常，不到24小时就在社交媒体上声称“受到了鼓舞”，还放话“巴拿马运河必须由美国接管，绝不能成为中国的后院”，这无疑是在公开向中方下“挑战书”。 这事并非那么简单，澳大利亚和巴拿马突然这么做，背后肯定是美国在捣鬼。澳大利亚想“收回”达尔文港，可不止是为了经济利益，达尔文港是美军在澳最大军事基地所在地，更是美国在南太平洋的“战略支点”之一。特朗普上台后，多次给盟友国家发难，说他们境内有中国基建，影响到美国“安全”了，澳大利亚就是被美国施压才这么干的。可针对达尔文港的五次官方安全审查，次次都证实中方运营完全合规，连澳方自己的机构都挑不出半点毛病。澳大利亚这么做，不仅损害了中澳之间的贸易关系，还可能要付天价违约金，阿尔巴尼斯政府可得好好想想后果。 巴拿马的情况也一样，巴拿马运河是全球160多个国家和地区的贸易依赖的黄金航道，它不仅是航运枢纽，更是美国“门罗主义”在拉美的关键支点。特朗普演都懒得演了，直接表态不想让中国通过港口运营影响运河控制权，美国防长甚至扬言不排除动武夺取。巴拿马政府在美国强大压力下，胁迫上演了这出“撕合同”的戏码。但巴拿马想通过一份判决从中国手里“抢”港口，简直是异想天开。他们首先要面对的就是违约赔偿，中企近30年的运营投入、未来21年的预期收益，再加上基建升级的巨额成本，国际仲裁的赔偿金额足以让巴拿马政府无法担负。 而且中方反制手段充足，如果巴拿马决心要“抢”，中巴双方其他基建合作都会受影响。就像菲律宾一样，巴拿马正在推进的城市交通升级计划，中国企业承建的第四大桥是关键项目，一旦断供很多工程可能停工。中国还是巴拿马运河的第二大用户，每年通过运河的中国货物占总货运量的近30%，这些货物带来的通航费是巴拿马最稳定的财政收入之一。中方已经建好了南美洲钱凯港，包括其他货运替代航道，摆脱这条航线会让巴拿马财政受损严重，现任政府也承担不了经济代价。 美国这种霸权行径，不仅损害了中国的利益，也让更多国家看清了美国的真面目。卢比奥之流以为这是“美国的胜利”，实则只会让全球企业意识到与美国进行贸易的风险而对其疏远。美国这种为了自身利益，不顾国际规则，肆意干涉他国内政的行为，必将遭到国际社会的唾弃。 澳大利亚和巴拿马在美国的怂恿下，公然试图撕毁合法协议，“抢夺”港口，最终会付出怎样的代价呢？美国这种霸权行径又能否得逞呢？大家不妨在评论区说说自己的看法。
