就冲这个话题没有夹枪带棒，先支持一波。小米su7 ultra从上市初期月销3000辆，到现如今的45辆，能不能说明问题？当然可以，但这个问题不能说是小米su7 ultra不行，恰恰是他太行了，行的过分了。我们把su7 ultra的销量分两部分看，上市初期更多的是热度和小米超强的实力参数，以及车子确实帅到掉渣的外观，销量超强完全可以理解，再加上雷总的号召力，卖不好才怪。但慢慢为什么小米su7 ultra的销量会逐渐下降，甚至出现月销45辆的情况。因为这台车实在是太强了，他的整体车身素质完全是照着顶级赛道去定制的。但是这种用车场景实在太少，所以这就会出现有些够得着su7 ultra的车主，可能会考虑实用性更强，机械素质也并不差的su7或者yu7。然而我们再看su7 ultra，他依然是纽北赛道的宠儿，GT7的中国首台。这就足以证明，这款车实在是太猛了，机械能力太强。试想，当一台车为专业赛道而生，而且本公司又有日常通勤续航能力更长并且整体素质也不差的"平替"，这款产品的路只能越来越恒定在赛道，不是吗？综合来说，只能怪小米的每辆车打造的都太好了，就是这个道理。
