日本的3万吨“世界最大海警船” 预计2029年下水，造价约4.7亿美元，船长200米、宽27米，排水量是日本现有最大海警船的3倍以上，规模超越中美现役同类船只，堪称全球最大海警巡逻船。 该船对外宣称用于日本南部海域、西南诸岛相关海上支援及人道主义救援任务，可保障1000人生活需求，配备车辆甲板、双直升机甲板与滚装装卸系统，能搭载多艘小艇及各类物资。 从实际配置来看，其功能覆盖远不止执法范畴，和平时期可在相关争议海域常态化部署，承担指挥枢纽与小艇母船角色；应对特殊情况时，凭借自身设计优势可快速转换功能，航空运作能力对标部分驱逐舰，具备较强的物资投送与支援潜力。 实际上，根据日本海上保安厅此前新制定的《海上保安厅統制要領》，从法定角度将日本海上保安厅麾下部队定性为“可在紧急状态下从国土交通省移交指挥权给防卫省，接受防卫大臣领导的军事部队”。
