现在最大的矛盾是沿途小站没有分配车票或者极少分配车票问题,绝大多数的列车都是开售即候补,只能买从始点到终点或者大站的车票才有。而实际上小站的车票需求量很大,如何更科学分配才是需要研究的。让大家全部候补只能增加人们的焦虑情绪,也引导很多第三方平台参与非法抢票,最后受伤的还是普通乘客,铁路部门的声誉和形象也会受到严重影响。

现在最大的矛盾是沿途小站没有分配车票或者极少分配车票问题,绝大多数的列车都是开售即候补,只能买从始点到终点或者大站的车票才有。而实际上小站的车票需求量很大,如何更科学分配才是需要研究的。让大家全部候补只能增加人们的焦虑情绪,也引导很多第三方平台参与非法抢票,最后受伤的还是普通乘客,铁路部门的声誉和形象也会受到严重影响。

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