新加坡总理黄循财在访问印度时，做出了一件打破惯例的事情。他正式邀请印度，加入由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国负责的“马六甲海峡联合巡逻编队”。这一下，在国际上，尤其是在亚太地区，激起了不小的水花。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！ 马六甲海峡，是全球最繁忙的海上通道之一，全球约四分之一的海运贸易、三分之一以上的原油运输，都要经过这里。对新加坡、马来西亚和印尼来说，这不仅是经济生命线，更是国家安全的底座。 因此，多年来，无论外部大国如何希望介入，包括美国、日本、澳大利亚等国家多次表达参与意愿，三国始终坚持一个底线——马六甲的安全事务，只能由沿岸国家负责。 正是在这个背景下，黄循财向印度发出加入邀请，本身就意味着新加坡在区域安全认知上的一次明显调整。 需要指出的是，目前的联合巡逻体系，并非单一编队，而是包含海上巡逻、空中“空中之眼”监视以及情报共享在内的一整套合作机制，其核心原则是“协同但不驻军、不设联合指挥部、不引入外部军事存在”。这套设计，本质上是为了避免海峡安全被大国竞争所裹挟。 而印度，显然不属于传统意义上的“沿岸国”。 印度真正的战略重心，长期集中在印度洋，尤其是安达曼—尼科巴群岛一线。这里距离马六甲海峡西口极近，是印度向东投射影响力的关键支点。近年来，印度不断强化该区域的空军和海军部署，其战略目标非常明确，就是要在“印度洋—东南亚通道”上建立更具存在感的安全角色。 也正因为如此，新加坡此时向印度释放信号，实际上是在为马六甲海峡安全机制，引入一个“准区域力量”。 但这个动作的背后，并不是简单的军事合作升级，而更深层的，是新加坡对地区格局变化的现实判断。 第一，传统的沿岸三国合作模式，正在面临能力和压力的双重挑战。 马六甲海峡沿线国家海军规模有限，巡逻密度、监控能力和快速反应能力，始终存在结构性短板。随着航运量持续上升、非法活动更加隐蔽化，单靠现有三国的力量，维护全天候、高强度安全覆盖的难度越来越大。 第二，地缘政治风险明显外溢。 中美战略竞争持续升温，印太地区成为核心博弈场。马六甲海峡作为关键咽喉要道，其安全问题已经不再只是海盗、走私和恐怖主义，而开始被纳入更宏观的战略安全议题之中。 新加坡长期奉行务实、平衡的大国外交路线。它既不希望马六甲被美西方安全体系直接吸纳，也不愿在中美博弈中被动站队。因此，寻找一个“政治敏感度相对可控”的合作对象，成为现实选择。 印度，恰好具备这样的条件。 与美国不同，印度并非传统意义上的同盟体系主导国；与日本、澳大利亚相比，印度在东南亚地区的军事存在仍相对有限；同时，印度又具备足够的海军实力和区域影响力，可以在能力层面为现有巡逻体系“补短板”。 更重要的是，在东盟国家眼中，印度被普遍视为一个“可引入、但不至于失控”的外部力量。 这也是黄循财此举真正敏感的地方。 它并不是简单地让印度参与巡逻，而是在小心翼翼地试探一个边界：马六甲海峡的安全机制，是否可以在不打破“沿岸国主导”原则的前提下，有限度地向外延伸。
