2月3日，在内阁会议结束之后，日本经济产业大臣小野田纪美接受采访，集中回应了日本在南鸟岛附近海域成功采集到稀土泥的情况。那么她作为这项工作的主管官员，到底说了一些什么呢？又如何看待未来日本的稀土国有化进程呢？ 小野田作为高市早苗的左膀右臂，在现在的内阁当中发挥了重要的作用，她这一次的发言侧重强调三个方面： 第1，她强调，此次团队成功地将管道连接到约6000米深的海底，并在2月1日凌晨成功将第一批稀土泥打捞上船。这标志着该项目自2018年启动以来稳步推进的一个里程碑。未来将继续大力推进研究开发和技术示范工作。 第2，关于进一步的商业化问题，小野田强调，未来大幅降低稀土泥的开采成本至关重要。此外，建立一套不仅能开采泥浆，还能将其提炼成稀土产品的工艺也十分重要。 因此，我们计划明年从南鸟岛附近海域采集稀土泥，运至岛上进行脱水分离，然后在本土进行提炼。我们将对稀土生产进行全面的经济评估。根据评估结果，我们将考虑实际应用的可能性。 第3，小野田表达了实现稀土独立的坚定决心，她甚至还反问记者，“即使不盈利，从经济安全的角度来看，鉴于我们目前对某些国家的稀土供应存在依赖，您认为我们应该大力发展国内稀土生产吗？”“如果工业化行不通，我们就什么也不做了吗？我们应该从保护国家的角度出发采取行动。 说得好听，实际是被依赖卡得没辙——日本70%稀土靠中国进口，重稀土更是100%依赖，1月中方加强管制后，不少日企已拿不到新合同。 35吨深海泥浆才提炼70公斤稀土，成本是陆地的10倍以上，2013年推算设备投资要16年才能回收，这哪是产业化，分明是烧钱赌局！ 南鸟礁根本不是岛屿，按《联合国海洋法公约》只是岩礁，无权主张专属经济区，日本这开采连法理依据都站不住脚。 全球90%以上的稀土提炼产能在中国，日本就算采出泥浆，没有核心提炼技术，照样得看别人脸色，独立就是空谈。 2010年中方曾限制稀土出口3个月，日本车企直接停产，野村测算若管制持续一年，日GDP将少增0.43%，这才是他们急疯的根源。 6000米深海有550个大气压，“地球号”此前只验证过2500米技术，现在直接冲刺极限，设备故障风险高到离谱。 环保组织早发出警告，采矿会搅乱海底沉积物，破坏生物栖息地，而国际上连深海采矿监管法规都没有，日本是在闯生态红灯。 小野田喊着“国家利益”，却不提10年以上的商业化周期，现在的取样成功，距离真正量产还差着十万八千里。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。日本稀土禁运 日本稀土焦虑 日本产业衰退 日本经济产业 日本稀土开采 日本制造业 美日稀土合作
