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啊灵槐评汽车的文章

从喜欢我到离不开，辅助驾驶的距离是56亿公里
鸿蒙智行年度辅助驾驶报告显示，98

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鸿蒙智行让辅助驾驶成为出行中的可靠伙伴
鸿蒙智行发布的2025年度辅助驾驶报告揭

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泊车次数破3亿，从数据看鸿蒙智行如何攻克高频痛点
鸿蒙智行年度报告中，有一类数据

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从30万到100万，为何每个价位段都有销冠？
细分市场全面开花是鸿蒙智行2025

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从新势力到高端主力,鸿蒙智行用“体系力”赢得市场
智能汽车从新势力到主流高端品牌

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从停车难到一步到位，100万停车场如何改变出行半径？
鸿蒙智行车位到车位2.0已

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华为乾崑启境的供应链牌，藏着高端突围的小心思
有关注新能源行业的朋友应该都清楚，

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严寒环境下跑出1124公里？问界M8让冬季跨省返乡“说走就走”
作为一个每年春节

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问界M8极寒冬测！把安全的标签坐实了
极寒天气+冰雪路面，向来是检验车辆综合实力

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百万用户数据铺路，鸿蒙智行AI驾驶越用越懂中国路
高阶辅助驾驶7%的行业渗透率，

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当极寒成为新能源汽车的“试金石”，在媒体测试中鸿蒙智行的亮眼表现，其实是源自华为

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最近，有媒体开展了冬测，其中重点测试车型问界M8可谓是交出了一份不错的答卷。
问

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年度答卷出炉！华为乾崑2025四大核心亮点，重塑出行生态
翻开华为乾崑2025的

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冬测是面照妖镜,全新问界M7没掉链子
一到冬天,新能源车的各种问题就暴露出来了。

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尊界S800集体亮相跨年场合，全球豪华版图中的东方表达
尊界S800成为高端圈层

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流动的徽章,共同的默契,尊界S800车主的跨年新共识
今年跨年有个有趣现象,很多

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智界R7破解极寒挑战，定义全季电动新标杆
冬季对于纯电车型的考验，远不止于续航与

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L3时代将至,鸿蒙智行为何走在“无人区”?
当前,我国首批L3级有条件自动驾驶车

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累计避免300.3万次可能碰撞，鸿蒙智行的辅助驾驶让人愿意天天开
新能源渗透率过

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厉害了，尊界S800完成了一场横跨欧亚大陆十国、长达12000公里的挑战，凭借智

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