就在刚刚 美国白宫正式宣布了 10月17日 ,白宫计划将汽车进口零部件关税减免措施延长至五年,以缓解美国汽车行业因关税政策带来的成本压力 。 这个消息来得突然。华尔街最先躁动起来。通用汽车股价涨了3.8%。福特也跟着上涨。资本市场最诚实。 车企游说数月终于见效。福特CEO吉姆・法利说过,竞争对手每辆车能省数千美元。这仗没法打。 美国车市正在过冬。九月份新车平均报价突破五万美元。普通家庭看得心惊。73%的消费者推迟购车计划。 关税战争效果打折。花旗报告说,美国实际关税税率只有9%-10%。远低于18%的理论税率。豁免政策化解了冲击。 这场减免有明显歧视。中国零部件被排除在外。美国、墨西哥、加拿大零部件享受免税。 白宫玩平衡术。一边对零部件放宽,一边对重型卡车加税。这套操作让人眼花。 本土汽车产业链问题多。 Team1Plastics公司多付4.5万美元关税。 Alpha公司每月多交25万美元。 日本马瑞利公司因关税破产。罗切斯特山市长着急。他们城市靠汽车产业生活。 底特律阴影笼罩行业。密歇根州五分之一工作与汽车相关。每年创造3000亿美元。产业链牵着数百万家庭。 普通人最终买单。专家说每辆车可能涨4500美元。麦格纳CEO说成本都会转给消费者。 白宫政策转弯来得及时。电动汽车补贴刚结束。车市第四季度充满未知。政府得拉车企一把。 五年延期给车企定心丸。更是对现实的妥协。全球化产业链断不了。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
雷军这次是真不装了,直接把桌子掀了。10月16日,在2025智能网联汽车大会
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