坦桑尼亚早年挺“傲娇”，力排众议叫停中企巴加莫约港项目，满以为能拉英美日当“新大腿”，结果被现实泼了冷水。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！ 谁能想到，坦桑尼亚当年一句 “不干了”，竟让自己的 “港口梦” 碎得这么彻底。2019 年，坦桑尼亚突然叫停中企承建的巴加莫约港项目，要知道这个项目可不是小工程，总投资超 100 亿美元，建成后能成为东非最大港口，还能带动当地产业园发展，多少国家眼馋这样的合作机会。 可坦桑尼亚当时却格外 “傲娇”，放着送上门的发展机遇不要，非要对外宣称 “项目不符合国家利益”。明眼人都看得出来，背后是觉得能拉到英美日当 “新大腿”，觉得换个合作伙伴能拿到更优厚的条件，毕竟在他们眼里，欧美日的合作似乎 “更有面子”。 当时坦桑尼亚政府信心满满，觉得没了中企，有的是国家抢着合作。他们很快就和英美日企业接触，放出消息说要重启巴加莫约港项目，还憧憬着新合作伙伴能带来更先进的技术、更多的资金，甚至能帮着打通国际市场，把坦桑尼亚打造成东非物流枢纽。 可现实很快就给了坦桑尼亚一记响亮的耳光。英美日企业嘴上说得好听，真到谈实质合作的时候，却开始 “打太极”。先是资金方面，之前中企承诺的全额投资 + 低息贷款，换成欧美企业后，不仅要求坦桑尼亚自己承担一半以上的资金，还附带了高额利息，光利息就让坦桑尼亚难以承受。 技术方面更是让人失望。中企当时为了适配坦桑尼亚的地理环境，专门研发了适合东非海岸的防腐蚀技术，还承诺会培养当地技术人员，让坦桑尼亚掌握港口运营的核心能力。可欧美企业来了之后，要么拿几十年前的旧技术糊弄，要么把核心技术攥得死死的，根本不打算给坦桑尼亚转移技术，说白了就是只想赚钱，不想真心帮坦桑尼亚发展。 更让坦桑尼亚糟心的是项目进度。中企当年已经完成了前期勘探、设计，甚至开始了部分地基工程，按照计划 5 年就能建成投产。可换成英美日企业后，光是谈判就耗了两年，之后又以 “环境评估”“地质复杂” 为由不断拖延，三年过去了，项目连个影子都没见着，反而让坦桑尼亚错过了东非港口发展的黄金期。 反观周边国家，肯尼亚靠着中企建成了蒙巴萨港，货运量三年翻了一倍，带动当地 GDP 增长 1.2 个百分点；埃塞俄比亚也和中企合作建设了物流园区，吸引了大量外资企业入驻。看着邻居们发展得红红火火，坦桑尼亚心里别提多不是滋味了。 这几年坦桑尼亚政府也开始后悔，多次私下接触中企，想重启巴加莫约港项目。可当初是他们主动叫停合作，不仅让中企前期投入打了水漂，还损害了双方的信任，现在想再续前缘，哪有那么容易？至少之前谈好的优惠条件肯定要重新协商，项目进度也得从头再来。 其实说到底，坦桑尼亚当年的 “傲娇”，本质上是对国际合作的认知出了偏差。他们以为欧美日的合作就是 “优质保障”，却忘了合作的核心是 “互利共赢”。中企在海外合作中，一直秉持着平等、务实的态度，不附加政治条件，真心实意为当地谋发展，这才是很多国家愿意和中企合作的原因。 现在巴加莫约港还停留在 “规划阶段”，坦桑尼亚的港口梦不知道还要等多少年。这件事也给其他发展中国家提了个醒：选合作伙伴，不能看表面的 “名气”，更要看对方是不是真的能帮自己解决问题，是不是能带来长远的发展利益。盲目 “换大腿”，最终可能只会让自己陷入困境。
