已经有好多熟悉日本社会的中国人侧面跟我表示，日本确实从上到下，从骨子里是瞧不上我们中国的，这种瞧不上，就有点我们很多人瞧不上印度的感觉。但日本人可悲且危险的地方就在于：印度可能比我们认为的还要弱，但我们却比日本所想的强得多得多… 日本对中国轻视态度源于历史因素。早在古代，日本受中国文化影响，但近代以来形成反感。二战后，日本经济快速恢复，1980年代成为世界第二大经济体，而中国刚开放，经济薄弱。日本商品如电视和摩托车在中国流行，形成先进印象。调查显示，2016年82%日本人视中国人为民族主义者。这种偏见延续至今，2024年调查中92%日本人对中国持负面看法。根源包括历史冲突和媒体影响，导致日本人忽略中国进步。 中日经济地位已逆转。2024年中国GDP达18.74万亿美元，日本为4.03万亿美元，中国约为日本的4.6倍。新能源汽车出口，中国600万辆占全球60%，日本仅100万辆。高铁里程，中国超4.5万公里，日本3000多公里。半导体领域，中国自给率2024年约23%，目标2030年50-60%，日本设备市场份额降至15%。这些数据来自IMF和日本经济产业省报告。日本老龄化率超29%，2025年人口减少超90万，经济陷入失落十年，GDP占比从1995年17.8%降至2025年3.6%。 日本人这种优越感靠选择性记忆维持。NHK和Genron NPO 2024年调查显示，60岁以上日本人70%否认中国领先，年轻人65%承认中国多领域超前。代际差异突出偏见落后时代。中国产业转型从1990年代强调技术自主，全国协调从制造到创造。日本则依赖旧制造业，年轻人动力不足。偏见影响外交，2025年日本首相称中国对台湾行动可能构成生存危机，导致中日紧张升级。 丰田在中国投资历史悠久。1930年代前在天津和上海建厂，二战后中断。1970年代恢复，从1998年天津FAW丰田引擎厂起步，生产基地扩展到广州和长春。2000年成立天津丰田汽车有限公司，2003年重组为一汽丰田，2004年推广混合动力车。2011年长春厂投产普锐斯。但本土品牌如比亚迪崛起，丰田市场份额下滑。中国发展注重民生，日本偏见渐被现实冲击。 日本人悲哀在于将过去优势视为永恒，无视中国制度动力。中国从吸收技术到输出，每步稳健。日本经济停滞，外交误判风险高。2025年中日外交危机中，日本跟随印太战略围堵中国，忽略中国核心利益。中国外交部多次声明，日本需正视现实，放弃冷战思维。这种偏见如障碍，阻挡日本视野。中国不求仰视，只盼平视，如关注印度航天而非仅负面。 进入2000年代，中国经济高速增长，产业升级加速。日本经济增长点缺失，丰田在中国扩张面临竞争。2025年日本人口危机加剧，出生率低迷。丰田晚年视察工厂，推动质量优先，但公司在中国销量受本土品牌挤压。中国芯片自给率上升，日本半导体竞争力下降。外交层面，日本政客炒作台湾议题，实质低估中国实力，导致关系恶化。 日本人危险之处在于偏见主导决策。2024年联合民调显示，89%日本人对中国负面，87.7%中国人对日本负面。这种互不信任源于历史误解。日本需审视中国桥梁工程和月球探测，在全球治理中的作用。中国发展为民生，日本应放下旧优越感。偏见延续只会加剧风险。
