从2026年1月1日起，四项汽车节能强制性新国标正式落地，给汽车能耗划定了更严的“硬规矩”，不管是车企还是咱们消费者，都会直接受影响。 这四项标准里，两项管燃油车和混动车的油耗，两项管电动车的电耗。对乘用车来说，传统和混动车型的单车油耗限值加严约18%，车企的平均油耗目标更狠，加严了48%，到2030年要降到3.3升/百公里。轻型商用车的油耗限值加严10%，还首次给车企定了平均油耗目标。 电动车方面也有新要求，这次的电耗限值标准是全球首个强制版本，比之前的推荐标准加严11%，达标车型在电池不变的情况下，续航能多跑7%。不过目前近四成的在售电动车，得升级技术才能符合新规。 对咱们买车的人来说，以后的新车会更省油省电，用车成本能降下来，而且电动车的能耗标识会标注不同温度下的续航，看得更明白。对车企来说，这会逼着它们加大节能技术研发，不达标车型可能会被淘汰。 总的来说，这四项新国标让国内汽车节能管理更严更全面，不管开燃油车还是电动车，大家都能从这次绿色升级里得到实惠。 新油耗标准 新能源车新规 汽车国标
