2012年5月,重庆特殊钢厂专用铁路与烈士墓经三百梯上歌乐山公路的平交道口,那个时候这条专用铁路线已经停用,同年10月轨道拆除,只在川外那段象征性保留了一段轨道,前几年这里打造了铁路步道。小时候就对这处铁路公路平交道口就有印象了,那时候特殊钢厂专用铁路还是用的蒸汽机车牵引列车,这条公路最早有公交车应该是上世纪90年代初,当时是白公馆到红岩村的215路。



2012年5月,重庆特殊钢厂专用铁路与烈士墓经三百梯上歌乐山公路的平交道口,那个时候这条专用铁路线已经停用,同年10月轨道拆除,只在川外那段象征性保留了一段轨道,前几年这里打造了铁路步道。小时候就对这处铁路公路平交道口就有印象了,那时候特殊钢厂专用铁路还是用的蒸汽机车牵引列车,这条公路最早有公交车应该是上世纪90年代初,当时是白公馆到红岩村的215路。



作者最新文章
热门分类