2002年华为工程师吕晓峰，乘飞机去突尼斯，就在飞机起飞1分钟发动机出现故障，撞到丘陵上，飞机摔成两半。这事发生在2002年5月7号。吕晓峰是华为的一名工程师，他要去的地方，是北非的突尼斯。 吕晓峰此次出差并非常规任务，而是承载着华为开拓北非市场的关键使命。2002年的华为虽已在国内站稳脚跟，但全球化布局尚处起步阶段，突尼斯作为地中海沿岸的重要节点，GDP已达2000多美元，远超当时中国的1000美元水平，是华为重点攻坚的新兴市场。吕晓峰凭借多年的技术积累和海外项目经验，被公司委以重任，负责对接当地的通信设备调试与合作洽谈，此行的成败直接影响华为在北非区域的市场准入。 更令人唏嘘的是，华为创始人任正非原本计划与吕晓峰同乘这趟航班出访突尼斯，只因行程临时调整才侥幸躲过一劫。这趟航班的出行时间经过精心协调，目的是让团队提前抵达当地，为后续的商务谈判和技术演示做好充分准备，吕晓峰为赶进度，还特意提前了行程，却未料遭遇如此惊魂一刻。 飞机起飞后仅1分钟，机舱内突然传来刺耳的机械噪音，紧接着机身开始剧烈摇晃，尚未系好安全带的乘客被瞬间甩离座位。吕晓峰在混乱中感觉身体被一股巨大的力量推向机舱尾部，耳边是乘客的尖叫与金属扭曲的巨响，随后便失去了意识。当他再次睁开眼时，发现飞机已摔成两半，自己被困在相对完整的机尾残骸中，四周散落着破碎的行李和飞机部件。 彼时突尼斯正遭遇暴雨天气，倾盆大雨让事故现场的能见度极低。吕晓峰虽仅受轻微擦伤，但浑身湿透、冻得瑟瑟发抖，他强撑着爬出残骸，第一时间不是顾及自身安危，而是在废墟中搜寻其他幸存者。很快，他听到一声微弱的哭泣，循声望去，一个小女孩蜷缩在断裂的座椅下，吓得浑身颤抖。吕晓峰立刻脱下自己的外套裹住女孩，用并不流利的法语安抚她的情绪，直到救援人员赶到。 与此同时，在突尼斯机场等候的华为当地员工毛天华，接到飞机失事的消息后陷入巨大的悲痛与自责，他以为自己没能照顾好远道而来的同事，甚至已经开始着手准备善后事宜。就在绝望之际，他的手机突然响起，电话那头传来吕晓峰略带沙哑却清晰的声音，毛天华激动得说不出话，当即组织人员驱车赶往事故现场，将吕晓峰和其他幸存乘客接回安全区域。 这场空难造成了部分人员伤亡，吕晓峰能奇迹生还，很大程度上得益于他被甩到机尾这一相对安全的区域。事后检查发现，飞机发动机突发故障后，机组人员未能及时调整姿态，导致飞机失控撞向丘陵，剧烈的撞击让机身从中间断裂，机首部分损毁最为严重。吕晓峰回忆时曾坦言，当时脑海中闪过的不是恐惧，而是未完成的工作任务和远在国内的家人。 事故发生后，吕晓峰在突尼斯短暂休整，处理完相关事宜便立刻投入工作。他没有因空难留下心理阴影，反而更加坚定了完成任务的决心，最终顺利达成了与当地的合作意向，为华为在北非市场打开了突破口。这场意外没有阻挡华为全球化的脚步，反而让公司深刻意识到员工安全的重要性。 华为随后对商务出行管理进行了全面优化，加强了员工安全培训和应急预案建设，在后续的二十多年里持续加大这方面的投入。任正非后来在分享这段往事时感慨，那次空难让他见识到生命的脆弱，也更清晰地认识到，企业发展必须兼顾商业目标与人文关怀，只有保障员工的安全，才能让梦想走得更远。 如今，当年的事故现场已重回荒芜，但每逢华为员工到访突尼斯，都会专程前往缅怀祭奠遇难者。吕晓峰的经历成为华为发展史上的一个特殊注脚，它不仅见证了华为人开拓海外市场的艰辛与勇气，更彰显了企业在困境中坚守与反思的精神。从2002年的艰难起步到如今的全球科技巨头，华为的成长之路布满荆棘，但每一次挫折都成为其前行的动力。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
