东方大国电动车要火了！ 1月16日，加拿大总理卡尼宣布，将东方大国电动汽车的关税从100%降至6.1%。 此举不仅惠及东方大国的电动汽车，也使得加拿大消费者能够以更低的价格购买到这些电动车。 为了让更多的消费者享受到优惠税率，加拿大当局还特意将允许以优惠税率进入市场的电动车数量上限从3.5万辆提高到4.9万辆。 车企适配当地市场很重要。像比亚迪、蔚来等获支持，说明产品力强。后续若持续优化，满足需求，销量有望再提升，在加市场站稳脚跟 显然，加拿大人也想知道，价格刚刚上涨一倍的比亚迪海豹，销量惨淡，还是价格更便宜的比亚迪宋Pro，更受欢迎。 为了让更多的消费者享受到优惠税率，加拿大当局还特意将允许以优惠税率进入市场的电动车数量上限从3.5万辆提高到4.9万辆。 中加在农产品领域互相让步，能让贸易往来更频繁。双方优势互补，不仅增加贸易额，也能增进两国经济合作，实现互利共赢的局面。 显然，加拿大人也想知道，价格刚刚上涨一倍的比亚迪海豹，销量惨淡，还是价格更便宜的比亚迪宋Pro，更受欢迎。在宣布关税政策调整之前，加拿大的电动车价格已经是大幅上涨。 比如，比亚迪海豹在不到一个月的时间里，其价格就从4万加元上涨到了8万加元。而比亚迪海豹在2023年1月共计只卖出了50辆。在这种情况下，比亚迪海豹还涨价一倍，显然是销量太差，这也是不得已而为之。 这也意味着，比亚迪海豹将无法享受到优惠税率。要知道，此次优惠税率的前提是，2022年销售量达到2000辆，而比亚迪海豹2022年的销量只有50辆，距离2000辆相差太远了。 比亚迪海豹、比亚迪宋Pro等其他几款比亚迪电动车和蔚来等也都适配了当地市场，获得了越来越多的支持者。 62%的加拿大人希望取消对东方大国电动汽车的关税。在看到这一数据时，我也颇感意外，没想到，加拿大人这么喜欢东方大国的电动车。在我看来，也不难理解，毕竟在过去的一年里，东方大国电动车出口的势头是非常猛的。 据统计，2025年前11个月，东方大国电动车的销量达到了200万辆，而随着关税政策的取消，未来这一数字还会继续增长，获得配额也会越来越多。 今年，由于关税政策的变化，预计进入加拿大市场的东方大国电动车将达到20万辆，而随着明年、后年的政策变化，这一数字还将逐年增加。 除了关税政策上的让步之外，在农产品领域，中加两国也互相让步。东方大国将油菜籽关税从正常水平下限15%降至最低水平15%，并且还免除了龙虾关税，而加方则取消了对东方大国蒜头和洋葱的新关税，预计到2025年，两国之间的贸易额将恢复至1000亿美元以上。 加拿大这次调整关税，说白了就是被现实打脸后的务实选择。之前加100%关税，中国电动车卖不动，本土产能又跟不上，消费者只能买高价车，配件厂还裁员，里外不是人。 这次“电车换农产品”的互换太聪明了，中国车企拿到市场，加拿大农民卖出菜籽，老百姓也能买到便宜车。这事儿也说明，贸易保护就是死路一条，互利共赢才是正道。 各位读者朋友你们有什么看法，欢迎大家评论区留言讨论。
