大家发现了没，2026年，我国汽车市场出现了一种奇葩现状： 1、日系车——降价销售 2、德系车——降价销售 3、美系车——降价销售 4、韩系车——降价销售 5、国产车——降价销售我的年度菱感记忆 它采用5门布局，这一贴心设计让乘客的上下车变得极为便捷。想象一下，一家人出行时，无论是坐在前排的驾驶者，还是后排的老人小孩，都能轻松地进出车辆，无需繁琐地调整座位或侧身挤过狭窄的空间，这种便利为日常出行增添了不少温馨与舒适。 经典缤果车身不到4米，小巧玲珑的身姿在城市拥堵的道路上穿梭自如。它就像一个灵活的舞者，轻松避开拥堵的车流，在狭窄的街道中也能找到合适的停车位。而缤果S轴距加长至2610mm（经典缤果轴距2560mm），这一小小的改变却带来了大大的不同。出色的纵向空间利用率，让后排乘客不再有局促感。即使是身材高大的成年人，坐在后排也能伸直双腿，惬意地享受旅程。这种宽敞的空间感受，仿佛让人忘记了这是一辆车身不到4米的小车。 在续航方面，五菱缤果表现同样出色。续航覆盖203km - 430km，能够满足不同用户的出行需求。对于日常通勤距离较短的上班族来说，203km的续航足以应对几天的往返路程；而对于喜欢周末自驾游的朋友，430km的长续航则能让他们放心地驶向远方，探索更多的美景。 更值得一提的是，五菱缤果全系支持快充，35分钟可补能30% - 80%。这意味着当我们去商场购物时，只需将车停在充电桩旁，在享受购物乐趣的同时，车辆就能完成“回血”。等我们购物结束，充满活力的缤果又能载着我们继续前行。这种高效的充电方式，大大减少了我们的等待时间，让出行更加自由和高效。
