面积比中国还大的加拿大，土地质量整体很差，人口只有4千万，与福建省或辽宁省相当，所有的繁华、工作、生活，死死地挤在美国边境线上的一条窄缝里。加拿大不像是一个国家，本质上就是几座大城市，外加一个巨大到吓人的后花园。如果加拿大跟美国合并，加拿大百分之九十的人口将离开加拿大，搬到美国居住。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 加拿大凭着 998 万平方公里的国土面积稳坐世界第二，实打实比中国的国土面积大上不少，可这片广袤土地上的常住人口，2025 年最新统计也才 4155 万，和中国福建省、辽宁省的人口数差不多，地广人稀在这被体现到了极致。 更让人诧异的是，加拿大并非均匀分布人口，而是超 80% 的人都挤在距离美国边境不到 200 公里的南部狭长地带，剩下的人口要么散在东西海岸小城，要么零星分布在南部其他区域，北方大片土地几乎看不到人烟。 多伦多、温哥华、蒙特利尔这几个加拿大最核心的城市，全都紧贴着美加边境线，单是这三座城市的人口，就占了全国总人口的五分之一。北纬 60 度以上的区域占了加拿大 40% 的国土，住着的人却不到 15 万，努纳武特地区 203 万平方公里，也只有 4 万常住人口。 加拿大的土地质量远算不上好，一大半国土被加拿大地盾覆盖，这片有着 30 多亿年历史的岩石层，表面只有薄薄一层土壤，混着冰川时代的碎石砂砾，别说耕种，连树木都难生长。全国可耕地面积仅占总面积的不到 7%，还全集中在南部边境。 气候更是让加拿大北部成了宜居的禁区，北冰洋的寒流借着哈德逊湾直灌加拿大中部，让北方一年有 8 个月被冰雪覆盖，冬季最低温能到零下 60 度。西部的落基山脉还挡住了太平洋的暖湿气流，让北方的寒冷雪上加霜，内陆冬季日间气温常年零下 15 度。 这样的地理和气候条件，让加拿大的发展只能围着南部边境转，它的经济并非靠广袤的国土资源支撑，反而主要依赖金融、技术等服务业，农业和工业也都扎堆在南部。全国的就业机会、社会文化中心，几乎都集中在边境的几座大城市里。 加拿大和美国的贸易往来，更是把南部边境的重要性拉满，美国是加拿大最大的贸易伙伴，美加边境线长达 8900 公里，边境附近的城市靠着零关税的贸易协定，成了两国经济互通的核心节点，多伦多的汽车厂、温哥华的港口，都高度依赖美国市场。 从历史来看，加拿大的发展轨迹也早就定了南部优先的基调，加拿大自治领成立后，第一任总理麦克唐纳主导修建的太平洋铁路，全程沿着美国边境线，就是因为只有这里有足够的人口和资源支撑运营，也能更方便和美国做生意。 这条铁路直接改变了加拿大的城市格局，卡尔加里、温尼伯等城市都因铁路而生，温哥华也从小渔村变成了加拿大第一大港，这些靠着铁路发展起来的城市，如今也都是加拿大的繁华之地，始终没离开南部边境的范围。 加拿大政府并非没想过开发北方，还推出了专门的北方战略，试图挖掘当地的油气、钻石等矿产资源，也在北方投入巨资修建基础设施。但北方的开发难度实在太大，没有公路和铁路，物资运输全靠空运，一瓶可乐 20 加元，一颗白菜 50 加元，生活成本高到离谱。 北方的恶劣环境也让基础设施的维护难上加难，冻土层融化、冰川消融等气候问题，还在不断影响北方的开发进程，即便当地有丰富的自然资源，也难以转化为支撑人口定居的经济实力，北方的经济潜力至今也只是被少量释放。 人口的选择最能说明问题，加拿大曾计划引入新移民带动北方发展，可新移民大多还是选择多伦多、温哥华这些边境大城市，毕竟只有这些地方有完善的教育、医疗资源。就连本土的加拿大人，也常往美国跑，寻求更好的职业机会。 也正因如此，加拿大被戏称为 “世界上最宽广的后花园”，看似有着海量的国土，真正能承载发展和生活的区域却小得可怜，与其说它是个国土广袤的国家，倒不如说就是几座边境大城市，加上一片巨大且尚未被充分开发的土地。 有人甚至说，如果加拿大和美国合并，九成加拿大人会搬到美国居住，这话虽有夸张，但也折射出加拿大的发展困境，南北差距过大、经济高度依赖美国，让它始终面临着人口向南部集中、北方资源难以利用的问题，这也是加拿大发展的核心痛点。 不过即便有诸多发展挑战，加拿大依然在全球有着重要的地位，北方的庞大自然资源是它的底气，和美国的紧密关系也让它在经济上有独特优势。只是未来如何平衡南北发展，真正把北方的资源潜力释放出来，成了加拿大必须面对的课题。 至于加拿大是否会和美国合并，至今仍是个未知数，且不说两国的民族、文化差异，单是加拿大的国家主权和民众的意愿，就注定这不会是个简单的问题，而加拿大当下的核心，还是先解决自身的南北发展失衡问题，让广袤的国土真正发挥价值。
