达尔文港要强收？澳洲这波“亏钱不管，赚钱就抢”的操作，脸都不要了！ 这事儿可真够魔幻的！澳大利亚政府最近又跳出来，扬言要把达尔文港给“强行收回”。问题是，这个港口的99年运营权，早在2015年就通过公开竞标，合法合规地签给了咱们的中国岚桥集团，白纸黑字的合同，现在还剩下88年呢。 中国这边当然不认，要求澳方拿出合法依据。我驻澳大使肖千说得很清楚：这租约是商业合同，岚桥集团花了十年心血，投了大笔钱升级改造，才让这个原本老化的港口扭亏为盈，去年刚赚了960万澳元。结果这边刚一赚钱，那边就伸手来抢？“这在道义上是欠妥的”。 那澳大利亚凭啥这么横？理由就俩字——“战略”。堪培拉方面强调，达尔文港是战略要地，关乎国家利益，必须拿回来。这话听着冠冕堂皇，可仔细一想，味儿不对啊！签99年合同的时候你咋不说战略要地？港口年年亏损、找不着人接盘的时候你咋不吭声？ 现在中国企业给盘活了，成了连接亚洲的贸易枢纽（年吞吐量从1600万吨干到了3000万吨），你倒想起“国家利益”了？ 更讽刺的是，澳方自己都打脸。过去十年，这个项目被他们翻来覆去审查了至少三轮，结果次次都证明不存在所谓的“国家安全风险”。合着“安全”只是个筐，政治需要啥就往里装？ 所以，这事儿根本不是什么法律问题，而是一场赤裸裸的政治投机加背信弃义。一方面是为了迎合国内选举政治，对华强硬成了拉票工具；另一方面，是想给美国递“投名状”。达尔文港附近就有美军陆战队基地，在美国大力推进“印太战略”的节骨眼上，把港口从中国企业手里拿回来，不就是向老大表忠心么？甚至有消息说，美资私募基金可能介入收购，这戏码就更加明显了。 网友的眼睛是雪亮的，一句话揭了老底：“签合同的时候装睡，亏钱的时候装傻，盈利了就开始掀桌子抢食，这‘契约精神’是专门用来约束别人的吧？” 中方态度很坚决：合法权益必须保护。如果澳方一意孤行，不仅可能面临巨额法律赔偿，更会彻底砸掉自己“安全、可靠投资地”的招牌。到时候寒心的，可不止是中国企业！
