给电车装上了“四肢”，这台轿跑想怎么“扭”就怎么扭。 这大概是市面上第一款“自带后手”的电动车。在一条狭窄的老城巷子里，一辆车长近5米的中大型轿跑，居然像一台微型车一样，轻松地一把完成掉头——这不是科幻电影，而是智己L6 RICH版的日常。 --- 重新定义灵活：当轿跑拥有了“四肢” 智己L6 RICH版最令人称奇的，不是它的速度或屏幕，而是它被赋予的“身体灵活性”。 这一切源于其搭载的灵蜥数字底盘2.0与智慧四轮转向系统。通过这套系统，它的后轮可以实现最大9度的转向角。带来的直接成果是，这台轴距2950mm的中大型轿车，实现了仅为4.39米的极小转弯半径。 这意味着，在面对狭窄的停车场、老城区的直角弯时，它能展现出媲美小型车的灵动姿态，彻底颠覆了“大车不灵活”的物理常识，让驾驶者在任何场景下都充满从容与自信。 性能与效能的“双面手” 在“800V”已成为高端电车标配的今天，智己L6 RICH版将这一平台的优势发挥到了新的高度。 它搭载的21000rpm超高效飓风电机，在四驱车型上可爆发出579kW的峰值功率与800N·m的峰值扭矩，带来媲美超跑的瞬间推背感。 更难得的是，在如此强悍的性能背后，是对能耗的精妙控制。其百公里电耗可低至11.8kWh，配合780公里的CLTC续航里程，实现了性能与效能的完美平衡。而支持8C倍率的超充技术，充电15分钟即可补充560公里续航，让长途出行彻底告别焦虑。 智能座舱：不止于大屏的“环幕体验” 进入车内，你会立刻明白“环幕智驾”的含义。26.3英寸的全画幅数字驾舱屏与10.5英寸的中枢屏无缝连接，构成沉浸式的视觉交互环境。在Max+版本上，还为副驾专设了15.5英寸娱乐屏。 这一切流畅体验的基石，是高通骁龙8295芯片，它保证了系统操作流畅度较同级提升40%。座舱材质也毫不妥协，从大面积软性包裹到纤维花纱顶棚，触手可及的细腻质感，重新定义了20万级电动车的豪华标准。 设计哲学：将美感与功能融为一体 智己L6 RICH版的设计，是美学与空气动力学的结合体。其优雅的溜背造型不仅是为了好看，更实现了0.22Cd的超低风阻系数。隐藏式门把手和主动式进气格栅，都在无声地为续航做贡献。 车内空间更是“越级”存在。近3米的轴距为后排带来了奢侈的腿部空间，而瞬感智控防晒天幕和贝果舒压座椅等配置，则将舒适关怀渗透到每一个细节，确保长途旅程也能轻松愉悦。 --- 智己L6 RICH版的登场，像一位“六边形战士”闯入了20万级纯电市场。它没有偏科，而是将性能、智能、舒适与前所未有的操控灵活性全部拉满。 它用灵蜥底盘和四轮转向，解决了电动车物理尺寸带来的固有难题；用800V平台和超充技术，安抚了人们对续航的终极焦虑；再用环幕座舱和越级空间，营造出移动智能生活空间。 这台车的出现，或许在暗示一个新时代的到来：未来的智能电动车，比拼的将不仅是加速和屏幕，更是那种能让车辆在任何环境下都如臂使指、让驾驶者始终气定神闲的“全域掌控力”。
