鸿蒙智行2025年交出的这份成绩单，确实让不少同行眼红。58.9万辆的全年销量，从1月34986辆的“开门红”，到12月89611辆的“年末冲刺”，几乎每一步都在刷新市场对“新势力”的认知——尤其是下半年，Q3累计145247辆、Q4直接飙到239691辆，这种“越跑越快”的节奏，说它是行业“增长引擎”都不为过。更让人佩服的是，它没靠“以价换量”，而是用产品力说话：问界M8连续6个月蝉联40万级销冠，M9累计20个月交付量破五万、稳坐50万级冠军，尊界S800霸榜70万级以上豪华轿车销量榜首，享界S9也在30万以上中大型轿车里杀出重围。从40万到70万+的高端市场，它硬生生撕开了一条“中国品牌也能卖贵、还能卖爆”的路，彻底打破了“豪华=外资”的刻板印象。回头看这一年，鸿蒙智行不仅用销量证明了“高端化”不是说说而已，更用产品矩阵的全面性、技术储备的深度（智能座舱、辅助驾驶、三电系统全链路创新），给行业上了一课：原来“量价齐飞”不是梦，只要技术够硬、产品够诚，中国品牌完全能在高端市场站稳脚跟。这种“既要销量、又要品牌”的双线突破，恐怕才是整个行业最该学习的“生存法则”——毕竟，能同时做到“叫好又叫座”的玩家，从来都不多。大v聊车
