秋冬同一条路，同样的路况情况下的对比一下，看看现在冬天续航怎么样！ ~ ●天气情况以及背景☁️☁️ 2025年10月22日，星期三，天气阴，8~15℃，东北风一级，旅途中均为平原。秋天天气冷了，出发时间比较早所以比较冷，开暖风26℃，并且开了一会座椅座椅加热。 2026年1月16日，星期五，天气多云☁️，-10℃~3℃，北风3级，出发的时候比较早温度比较低在-9℃左右，提前插电开启预约用车，提前开暖风23℃。而且到目的地后，在停车位停了一个半小时，一直开着暖风。 ~ ●车辆信息🚗🚗 海豹06gt505plus非智驾版本，搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池，电池容量59.52kwh标定续航505km，后驱单电机马力215匹，最大扭矩310n.m。车长4630mm，轴距2820mm，空车质量1850kg，热泵空调。 ~ ●汽车设置⚙️⚙️ iP地址🗺️: 天津市，北京均为平原地区没有山地 动能回收模式⚡:标准模式 驾驶模式 :舒适模式。 空调设置🔥:23℃，自动模式 静止胎压:2.5bar ~ ●路程信息简述🛣️🛣️ 路程简述: 出发地→平宝线→朝阳大道→西外环→进京路→北外环→天宝工业园路→京哈高速→东四环中路→东三环西路→目的地。 ~ ●行程信息✍🏻✍🏻 1⃣️秋天行程:108km，通勤时间1.9h，通勤能耗19.8kW⋅h。天津市谷电价0.3元一度电，行程消费19.8×0.3=5.94元。续航达成率为19.8/59.52×505=168km，108/168=65％。 2⃣️冬天行程:110km，通勤时间3.1h，通勤能耗20.9kW.h。天津市谷电价0.3元一度电，行程消费20.9×0.3=6.27元。续航达成率为20.9/59.52×505=177.32，110/177.32=62％的续航达成率。 ~ ●行程总结📤📤 ~ 1⃣️其实能够看出来，提前用预约用车给车辆热好车+开好暖风的情况下，秋冬天续航表现几乎没啥区别。 2⃣️第二点就是，冬天电车的空调主要是开启阶段费电，等平稳运行的时候，电量消耗并不严重。 3⃣️冬天续航最费电的场景不是长时间段的高速路程，而且短途开空调路程。空调刚热，路程就结束了，这种情况下是最费电的。 4⃣️冬天纯电车跑高速也是可以的，但是要插着充电桩+预约用车，这种情况下即使中途开着空调暖风，续航达成率表现也还可以。【来自懂车帝车友圈】
