2020年之后,各国航司都在努力恢复盈利,印度航空也不例外。但2025年6月印航一架飞往伦敦的波音787在估计拉特坠毁、造成260多人丧生后,印航处境很困难。印巴57空战后,巴基斯坦对印航关闭空域,进一步增加印航的困难。 于是他们把目光看向了中国,希望使用经过新疆的新航线,这样能大幅缩短航程。 根据媒体此前报道说,印航正在向印度政府请愿,要求利用中印关系好转、恢复直航的窗口,通过外交途径向中国提出,容许使用经过新疆的新航线,缩短通往欧洲和北美的航路,并在紧急情况下可在和田、喀什、乌鲁木齐备降。 在新德里到纽约和温哥华的航班上,每周可望降低燃油开支达113万美元,增加的旅客流量是额外的加成。 必须说,这是一个有意思的想法,但充满挑战。

