国内民航法最早的版本是1995年审议通过，并于1996年3月1日起正式生效施行。此后，该法虽历经六次修订，但每次修订的幅度相对有限，多为局部条款的调整与完善。 不过，今年启动的这次修订意义非凡，是民航法自施行以来的首次全面修订。修订后的民航法共设16章262条，相较于上一版本的16章215条，新增了47条内容。新修订的民航法将于2026年7月1日起正式生效。 古人云：“观时而制法，因事而制礼法”“法与时转则治，治与世移则有功”，此言诚不我欺。 回首民航业近三十年的发展历程，变化可谓翻天覆地。从1995年到2025年，国内运输机场数量从130余个大幅增长至约270个，其中年旅客吞吐量达千万人次的机场数量超过了40个。 在运输量方面，全年运输总周转量从71亿吨公里激增至1600亿吨公里；旅客运输量从5117万人次跃升至7.7亿人次；货邮运输量从101万吨增长至1000万吨。这三大主要运输指标分别增长了22倍、14倍和9倍。 再看飞机数量，全行业在册运输飞机已达4600架，国产机队规模突破200架；在册通用航空器有5446架，登记的无人机总数更是高达约318万架。 社会在不断发展变化，法律作为社会规范的重要组成部分，必须紧跟时代步伐，及时回应社会关系中出现的新问题、新挑战。 民航业近三十年发展迅猛，新情况、新问题层出不穷，许多问题亟待通过司法解释或法律修订来明确和规范。因此，对民航法进行全面修订不仅是必要的，而且是紧迫的，这对于促进民航业的持续健康发展具有重要意义。 民航
