手机精密程度不比汽车🚗低吧，自动化不是问题吧！主要还是投入太大，而且单一产品的数量越多越好，不然光是调试成本就无法承受[呲牙笑]

合抱之木，生于毫未；九尺之台，起于累土； 千里之行，始于足下。种树的最佳时机是十年之前，其次是现在。不能强调困难而不做，不能路途险峻而回头，支持中国新能源新系统的勇于探索和实践。

自动化驾驶确实可以实现，只是这车的年检肯定不可能像现在这样了，还要检测感应器啊。一般人都用不起的。相当于多加装几个雷达啊。好的雷达探测距离远。这雷达的探测应该非常敏感的。探测到物体以后避开撞击。

现在的比亚迪已经开始和华为合作了，有些事我做不到不代表大家做不到

节约66万员工 这话真好意思说出口 国家同意吗 现在别看出生率下降但是 就业压力非常大 2008 出生人口1800万 今年16岁已经有小部分人要进入劳动力市场了 [抠鼻] 自动化生产线的技术其实早就掌握了 为啥不投入使用为的就是用劳动密集解决劳动力就业而已

大致意思是可以自动驾驶，但是事故率会高出十倍[得瑟]

又想省人工钱，又舍不得投钱搞自动化罢了。

自动化生产对 零部件一致性要求很高，误差很小， 这考验的是机加工、注塑、钣金等基础工艺。

这点事儿，我都想到了，自动化驾驶美国都没普及呢[笑着哭]

对对对，所以华为自动驾驶都是车里藏了一个人在开，什么雷达芯片不存在的。而且神奇的是卖出去以后客户根本就发现不了，因为他们都是智障人士。自动驾驶原本就是分级别的辅助，提供的是有条件的帮助服务，原本也就不是为了完全不依靠人自己瞎开。所以才分为L几级。有句话叫隔行如隔山，自己不研究，所以认为别人也研究不了。你一个搞机械的，诋毁人家搞人工智能领域的，不合适吧？本来对比亚迪挺看好的，这么一看，有点恶心了。

反驳的话很多，但是……唉

L3级的驾驶辅助都还在测试，遑论什么L5级的自动驾驶了。

自动化程度高的车子，对于长途司机是友好的，经常有长途司机开车睡着了

国内企业老板几乎都这样，对新技术先泼冷水，甚至反对。看到外国或是同行有了再叫人996山寨。无人驾驶早就有了，就和PLC一样关键在可靠性上，生产自动化咱们国家没有是因为没有相关配套厂家，大鱼没有小鱼吃，只能多靠虾米了。都是不重视技术人才的结果。

相对客观

有点飘了，没有文化只有钱挺可怕😱

全自动化生产，人没有了就业没有收入你产出能飞的车我拿什么跟你换

全自动化容易，但成本大！智能驾驶系统就不同啊，怎么可能拿来对比呢？他家智能跟不上队伍了，才这么误导民众的！

如果每间公司都是机器人代替，那么要人类干什么呢？到那个时候，人类就要拿起武器，打倒万恶的资本家！

那就是王扒皮他要用这60万人工割自己小命啊

自动驾驶肯定可以实现的，前提是要多久才能绝对可靠，期间要献祭多少小白鼠

其实，现在人工智能已经很牛了，而且还在不断更新发展，大家一定要以发展的眼光看待智驾。我以前也对自动驾驶持怀疑态度，我儿子刚刚买了一辆问界M7，自动驾驶基本没问题，软件是华为的，而且软件随时更新升级，所以大家不要随意否定自动驾驶。

都视自动驾驶为洪水猛兽，实际上机器比人可靠多了，不会喝酒，不会路怒，不会加塞逼停，从总体来说能降低事故发生率

武汉自动驾驶出租车满大街跑几年了，你跟我说实现不了？

透析机全他马的是进口的，自己吃货们就造不出来，[好生气][好生气]悲哀呀人囗大国[好生气]，好比足球连几个人都没有[病了哦][病了哦][病了哦]

还有木有人说富士康走了还有比亚迪？人家比亚迪压根不想要你们，只是能力达不到临时用用你们，就这还非得往人家上贴脸！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

燃油车发动机技术远远超越电动汽车技术……

别有用心的人，把不到L3水准的智能驾驶，宣传成L5的自动驾驶，去蒙骗大众卖车，关键是真有蠢人相信。智能驾驶不等于自动驾驶，自驾是未来方向，可玩性高，但不能依赖目前的智能驾驶，否则就是害人害己。对了，什么时候有保险或车企敢无条件担责，真正的自动驾驶就到来了！！

这66万人下来接着挤美团外卖么？大企业真棒

友商不一直遥遥领先吗？比亚迪跟不上吗

隔年就换产品线，换平台；自动生产线表示跟不上你的步伐。

当自动驾驶发生车祸，责任算谁的？生产商还是车主？

留点活给人干，给人一条活路吧。科技是让人更好地生活，而不是人没有活路。

自动驾驶看似难其实也就那样吧！功能机时代你会体验到智能手机吗？刚出智能手机也不是各种问题，现在啦？自己不行能代表别人，就如马斯克说比亚迪结果出来啦？

自动驶使悬啊，就算每个人都守规驶车，都难免失误出事，如果换作机电自动化，我是肯定不敢座的

我们汽车发动机落后欧美多年，但是不耽误我们登月，也不耽误我们月球车探测

自动驾驶 没那么复杂，方案已经有好几个，难的是稳定和准确率。

你出门打车，自动驾驶的车辆你上车吗？

全都自动化，人都没工作没收入，还消费个毛

这货是典型的资本家，只追求利润，不考虑企业的担当！

牛头不对马嘴

只要这个行业有钱赚，你根本不用担心，好久技术就在你身边。

自动驾驶是个伪命题，如果撞死了人请问是驾驶证赔还是程序员赔？

哈哈，邀请大家 禁止降价才是王道[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

多少人失业？

他只想吹自己的电池和电车！他对自己的燃油车扮失忆！

实事求是好。[点赞][点赞][点赞]

纯自动化汽车制造生产线毫无意义。

这狗屎，自己做不出来做的不好就说难一万倍

工业自动化，还没研究明白，多一半还用人家德国的西门子，

愿不意搞是个问题，投资太大，买简单能挣快钱。

B与H是两种不同企业，重视点不一样，要是深入合作就好了，但这是不可能的

有遥遥领先在，有啥东西是做不出的？

他急了，可人家就是搞出来了呀，搭配5G，6g完全可以普及

没有就业哪来的消费，本身就是一个循环模式，

嗯，给那些飘了的人来一勺凉白开，让他们好好反思一下自己的实力，我们已经进步了不少，但还没到指导全球的时候，低调发展，虚心学习才是王道。

自己不行就不要在这里说别人，华为黑不了吧

要实现自动鸣驶，关键要先解决好自动智能感知公路！

人类灭亡了以后，就剩一堆机器在存活，他们会自己挖矿，自己发电充电，自己生产维修自己零件。

byd没和华为合作，现在估计有点眼红赛力斯

自动化！不就是不想给员工涨工资嘛！一边叫员工拼命干活，又不想给钱，一边跟员工说：干不动就淘汰你们，自动化又好又便宜！

还没有电视机电话时，这些都是登天一样难，我确信自动驾驶技术成熟时，一定比人工驾驶安全！

整车组装的自动化生产线做不出来吗？还是不愿意砸钱做？

四个轮子加一个沙发车就造好了。厉害了我的哥！

让那些相信的人去玩自动驾驶，我只信自己掌控车辆

光是自动化还不行，还要智能化，能自动维护调试的那种，这样工厂就不要人工了

人工智能不能有一天把这些企业家老版取代了？

给我 5个亿，我能研发出来自动化流水线！

完了，这是典型的汉奸言论，终于暴露出来1450的本质了

小编真是站着说话不腰疼，自动化只是个相对概念，全世界最厉害的公司，都做不到不需要一个人的自动化生产线。

国产豪车，世界第一

这话王传福说了吗？什么时候说的！小编绝对别有用心

比亚迪内部混子员工确实多，包括弗迪科技和弗迪精工

自动化有2大问题，1不用生产的员工去那2维修保养问题

有记者去采访吉利成都工厂，它生产星越，几乎是全自动化生产，据说整个生产线全员不到500人！

好啊 自动驾驶流行可以把横穿马路的都创死 以后可以倒闭行人遵守交规

全智能化自动化的生产线，会导致大量普通工人和技术人员失业，甚至影响整条产业链的上下游

呵呵，这样的节约也就能在国内的资本家嘴里蹦出来

自动驾驶只适用高速路段，乡村道路禁止使用！

国内外的自动驾驶都是吹牛逼，都是L2级的辅助驾驶，都让吹成自动驾驶了

福哥说实话！[点赞]

不适合，除非增材制造技术进一步突破，减费增效，否则完全自动化，就是个伪命题！你比亚迪造不出来，还买不到吗？到了现在这种程度效费比最高，你要威胁谁去他们面前讲，别煽动民意！毛病

这60万员工，他们何去何从？如果全部都自动化，你们生产的东西卖给谁？

小作坊都能做手机，汽车有几个企业能做？

我在想，为什么一定要自动驾驶，到底是消费者需要，还是车企让你需要。

我认为现在自动化驾驶本身不是问题，而是用在汽车上的自动驾驶，如何避免死机，而且是一次都不行。因为死机一次，就是车毁人亡。

自动化驾驶出事了怪人还是怪车企？[得瑟]

老更，人是最狡猾的，难道机器比人更狡猾？要是这样，人类末日就到了

比亚迪与华为合作是强强联手，希望如此，有更好的产品

都这么说了，那比亚迪的自动驾驶基本就不用指望了，人家这是直接躺平了[得瑟]

还说人家崇洋媚外。华为就能做。自己也不是好人，崇洋媚外。

可以绝对地讲，汽车无人驾驶肯定是天方夜谭，高速公路或一级公路可能除外，乡村道路，坎洼之地试试看？这好比在不规则的树上摘水果，用机器人行吗？有些事要在特定环境下才能完全实现智能化，但这个环境，可能数十年数百年才能适应，最简单的叫智能机器人去小河浜里钓鱼，在田间钓黄蟮行吗？有些事，再智能的机器人永远办不到的！

养狗专业户[点赞]

拿钱干活的，说什么都有带商榷[呲牙笑]

时代赶着，如果外国全面普及了，我们也是必须走自动话这条路口，因为生产的成本，这就是外国设计的一个局，必须跟不跟必死

人驾是最安全的操作，什么自动驾驶。能保证各个环节和环境不出意外吗

自动化以后，人没工作，生产出来卖给谁？

不会是内涵那个遥遥领先吧

估计是不想投入那笔钱吧，现在还不能保证以后的销量，投入那么多，还不如分红了实际，以后的事，以后再算

那六十万人没了工作，你叫他拿什么买你的车[得瑟]