柯米克作为上汽大众斯柯达的入门车型，自2018年进入中国市场以来就瞄准了小型SUV市场，但柯米克虽定位于小型SUV，但其车身尺寸已具备紧凑级SUV的水准。显然，斯柯达希望借助车身尺寸上的优势与小型SUV竞品展开错位竞争。目前，柯米克2021款与2020款采用新老同堂销售的策略，在10万元以内的合资品牌SUV中，其车型配置的选择相对丰富。

很多人都说：“懂大众的都买斯柯达了。”为什么呢？因为斯柯达自被大众收购后，就开始共享大众的造车平台，就连发动机、变速箱、底盘悬架这样的核心部件，斯柯达用的也是和大众一样的，但价格定位更低、更亲民。

柯米克作为大众斯柯达常规的年度改款，此次上市的2021款柯米克在车型外观及售价上几乎与2020款保持了一致。配置方面，新款柯米克取消了棕色内饰配色，舒适版车型座椅由皮/织物混搭改为PVC材质。不到10万就能上自动挡，相比大众旗下其他的车型，小编只能说：真的香！

另外在外观方面，新款的柯米克采用了直瀑式格珊等斯柯达最新的家族式设计风格，整体车身设计更具层次感。其车身尺寸达4390（4409）/1781/1593（1606）mm，在小型SUV市场当中具备一定优势，但相比捷达VS5紧凑级SUV的车型定位而言，仍有着一定的差异。

动力方面10万元只能购买到搭载1.5L自然吸气发动机的车型，112Ps的最大马力相对其更大的车身而言动力略显不足，但是，毕竟是一辆家用SUV也不追求性能驾驶，同时柯米克车型提供了6挡手自一体变速箱，足够满足消费者的日用需求。

在配置方面，若选择手动挡车型则可购买2021款及2020款手动舒适版车型，相比标准版其还额外配备了前排侧气囊、前后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航以及自动头灯等。而柯米克自动挡车型配置有所缩减，但仍然全系标配8英寸触控液晶屏以及发动机启停技术、上坡辅助等功能，能够满足日常的使用需求。总体来说，柯米克在10万元合资品牌SUV市场当中，拥有更加丰富的配置选择，车身尺寸相比大多数小型SUV而言也具备一定的优势。

在新款车型上市的同时，官方还公布了购车礼遇，并享受3年10万公里原厂质保，5年6万公里核心部件质保，至高8000元置换补贴的福利待遇。小编觉得这次斯柯达为了打开销路也算是下了点本了，对此，大家有什么看法呢？欢迎各位看官大大评论区留言讨论！