你认为大众旗下的哪一款新车最具代表性，或者是大众的灵魂车型？

可能答案有很多种，毕竟大众旗下的新车太多，但在我的心目中，大众高尔夫绝对是一代神车，有着极致的操控，优雅的外观设计，并且能耗特别低。至于价格，也是普通工薪阶层可以入手的。

在巅峰时刻，高尔夫是需要加价才能买到的，足以说明大众高尔夫的出色实力。而且自诞生之日至今大众高尔夫一共已售3700万辆，是一辆妥妥的明星车型。

现款的大众高尔夫价格已经跌到了不足11万元，但销量依然比较低迷，甚至月销连5000都没有突破，所以改款也是势在必行。近期全新一代大众高尔夫中期改款得到了曝光，有着非常明显的升级，我们姑且将其称为8.5代的高尔夫。

先说这款新车未来上市时间，个人认为会在2024年年中正式迎来首秀，因为2024年是大众高尔夫成立半个世纪的时间点，所以大众也打算举办一场盛宴，中期改款的8.5代高尔夫会正式推向市场。

外观设计，前脸部分变化相当明显，车头细节改变很多，首先是中网摆脱了千篇一律的大众家族化的设计，转而采用内部熏黑垂直格栅，外部横向镀铬装饰的造型设计，极具战斗感。此外，贯穿式的灯柱与鹰眼造型的大灯进行了高度融合。一起曝光的还有全新一代高尔夫GTI，大口径的密集蜂窝中网设计，中网外部拥有一圈黑色的装饰物，进一步体现了运动感。就整个车头设计而言，最明显的变化就是贯穿式的灯柱，极具电气化，我认为与ID系列很类似。

侧面和现款车型相比并没有质的变化，但轮毂样式发生了升级，除了搭载梅花样式的轮毂以外，战斧式的经典轮毂正式回归。红色的刹车卡钳，极低的胎压比，低趴的车身姿态，进一步彰显动感。而尾部依然采用的隐藏排气管设计。而且尾灯的内部结构层次更鲜明，质感也更出众，但并未追寻潮流，采用熏黑的设计。

内部设计和现款车型相比有了较大的变化，一眼就能看到中控屏幕尺寸变得更大，搭载了15.6英寸的悬浮式中控屏幕，车机系统也变得更加丰富

有一说一，这款高尔夫的升级并不够彻底。比如中控部分的屏幕尺寸依然是比较厚的，厂家并没有将这部分升级得足够主流。

从目前发布的实车照片来看，匹配了车道偏离预警系统，车道居中保持，并且还拥有更省油也更加好用的AUTO Hold的功能，而全速自适应巡航在中控屏幕上也出现了。

动力系统，全新高尔夫将会放弃现款车型上的1.4T引擎，转而采用1.5T+48V电机组成的轻混系统。至于战神版本，自然是2.0T的高性能版本。传动部分将全系标配七挡湿式双离合的变速箱。

事实上，很多小伙伴不太清楚，大众高尔夫这款新车不仅拥有燃油版本，纯电版本也短暂的推向市场，但由于售价过高便草草收场了。大众厂家变得更聪明，未来新车将搭载插电式混动。事实上，我认为1.5T的插电混动只是过渡产品，因为厂家表示未来高尔夫只会有纯电版本的存在。