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10月本就是“秋收季”,对于乡镇、农村地区消费者来说,迫切需要重载能拉、皮实耐用的货运车型。但是考虑到天气逐渐转凉,雨水天气也时有出现,为了不影响农忙拉货效率,今天给大家介绍两款半棚三轮车。最大载重1吨、皮实能拉,全国能上牌上路,一起来看看如何吧!
五羊1.8M重卡S
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此前五羊就推出了重卡系列车型,终端用户对于这一系列车型也是赞不绝口。为了进一步提升用户驾乘体验感,满足全地形出行需求,五羊又对这一车型进行升级,推出了全新重卡系列。
8大核心升级,直接带动性能全面进化。首先从消费者最为关心的载重性能来看,1000W动力系统+全承载一体变档后桥,实现了动力强、能耗低、寿命长,山区及特殊场景使用无忧。与加高深冲压一体门芯配合,扎实耐用提升载重力,一次拉货2-3千斤没问题。
毕竟作为货运车型,大部分情况下都在负重骑行,安全性能也是要考虑到位的。18.M重卡S在这方面也进行了升级,采用油刹制动系统,有效提升制动力、出行安全有保障。配备平顶钢丝胎3倍抗压,耐用度、承载力更高。
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最后就是人性化设计了,高端环保内饰+舒适真皮坐垫,久坐不累,驾乘舒适度随时在线。顶部还有感应LED透镜大灯,自动感应可延时关闭,贴心守护夜间出行安全。
宗申尊卡1-200
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一直以来宗申的车型都以强动力著称,尊卡1-200这款车可谓“载重王者”。有重载拉货需求的可选配大泰动力系统,重载1吨的情况下照样能爬30°陡坡,低档重载模式下,还能实现连续爬坡,实力毋庸置疑。
该款车型同样也是搭载油刹系统,升级全浮油刹后桥系统,制动安全、重载无忧。从车辆耐用度来看,一体辊压厢板冲压造型,车厢特意做了升级加宽处理,内部空间更宽敞;还有升级10层片卷耳弹簧钢板+液压减震,空载、重载情况下骑行都舒适,非铺装路面行驶几乎无震感。
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整车玻璃均采用全钢化处理,抗冲击力更高、刮风下雨等恶劣天气出行更安全。内部则采用了把式操控系统,拧动电门就能跑,操作简单易上手,至于倒车影像、多媒体仪表、风扇等,都是标配。细节拿捏到位,农忙拉货可安心出行。
以上2款都是强载重、有目录车型,只要不禁电限摩城市都能上牌上路。不知道这2款车,你们觉得如何呢?欢迎一起交流讨论。