全新探岳外观上体现了SUV车的力量感和现代感，有很强的魅力，汽车前脸设计运动感十足，进气格栅设计充满了气场，LED大灯和环形LED日间行车灯极富有科技感，增强了视觉张力的同时也提升了它的层次感。侧面的设计同样出彩，律动的腰线犀利而灵动，使整车更具有的特色，还拥有非常不错的辨识度，尾灯内部的造型显得更加的精致，也使得新车的车尾运动感有一定提升。

探岳的内饰风格显得简洁且不失科技感，中控台搭载了9.2英寸悬浮式中控屏，使整个中控台上手操作无难度，还带有语音识别功能。并且，还支持主流的MIB High导航，让其科技范不言而喻，并且副驾驶前方面板采用了贯穿式设计，整体设计让人很舒服，细节方面探岳触手可及的地方更多真皮缝线材质。 使得整个车内的感觉充满了高级感，这一系列的丰富提升，无疑在“质”上为这一台全新探岳带来了雄厚的产品力。

车型定位中型SUV的探岳，车身长宽高分别为4589mm*1860mm*1660mm，轴距长度为2731mm。搭配SUV结构之后，让车内的空间变得比较宽敞，探岳的座椅布局是大5座。在同级别车型中拥有灵活性的空间，符合车型定位。探岳的第二排座椅可以18mm的移动，在很大程度上，也能给后排用户提供更大的空间。在车内，探岳还配备真皮座椅，且座椅内部的填充物比较柔软，座椅结构设计也贴合人体工学，因而这款车的舒适度还是比较好的。

探岳搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系统最大马力220匹，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。还有一点要提及的就是，这款车还搭载了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器原是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。探岳就配备了颗粒捕捉器以提高车辆的环保性能，但要注意的是长期不清理的颗粒捕捉器会发生堵塞，堵塞后会导致发动机性能下降，所以一定要定期清理或是更换。